Einmotoriges Flugzeug
mit KolbenmotorZweisitzersehr leicht

Einmotoriges Flugzeug - SIA Pelegrin - mit Kolbenmotor / Zweisitzer / sehr leicht
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Eigenschaften

Anzahl der Motoren
einmotorig
Motortyp
mit Kolbenmotor
Anzahl Plätze
Zweisitzer
Kategorie
sehr leicht
Max. Reisefluggeschwindigkeit

Min: 170 kt

Max: 190 kt

Überziehgeschwindigkeit

48 kt

Max. Abfluggewicht

Min: 600 kg
(1.323 lb)

Max: 750 kg
(1.653 lb)

Batterielaufzeit

6 h

Aktionsradius

1.026 nm

Kraftstoffverbrauch

25 l/h
(6,6 us gal/h)

Treibstoffkapazität

160 l
(42,27 gal)

Länge

24'08"
(7,53 m)

Höhe

8'02"
(2,49 m)

Flügelspannweite

26'00"
(7,92 m)

Beschreibung

Übersicht
Tarragon Aircraft ist eine auf Bestellung gefertigte Ultraleicht-Plattform aus Kohlefaser mit konfigurierbarem Antrieb, Avionik, Lackierung und Innenausstattung. Die Konstruktion zielt auf minimales Leergewicht, gute aerodynamische Effizienz und hohe Piloteneinbindung für Streckenflüge ab.

Konstruktion & Bauweise
  • Vollständige Prepreg-Kohlefaserzelle mit Autoklav-Aushärtung für gleichmäßige Materialeigenschaften und strukturelle Integrität.
  • Einholm-Flügel (single-spar), einteilig, aus Kohlefaser für hohe Steifigkeit und Stabilität bei Reisegeschwindigkeiten.
  • CNC-gefertigte Aluminiumkomponenten und -anschlüsse, in die Verbundstruktur integriert.
  • Einziehbares Dreiradfahrwerk und Verstellpropeller (constant-speed) zur Reduktion von Luftwiderstand und zur Leistungsoptimierung.

Leistung
Motor: Rotax 916 iS — 160 PS
Reichweite: 1.900 km / 1.026 nm
Ausdauer: 360 Minuten / 6 Stunden
Reisegeschwindigkeit: 315–353 km/h / 170–190 kt
Maximale Geschwindigkeit: 370 km/h / 200 kt
Strömungsabrissgeschwindigkeit: 89 km/h / 48 kt
Kraftstoffverbrauch: 25 Liter / 6,6 gal
Leistung: 119,3 kW / 160 hp

Cockpit
  • Panoramasicht durch Bubble-Canopy, vergleichbar mit einem Segelflugzeug, für verbesserte Sicht und situatives Bewusstsein.
  • Ergonomisch geformte, verstellbare Sitze in halb liegender Position zur besseren Aufnahme großer Piloten und zur Verringerung von Ermüdung.
  • Garmin-Avionik-Suite als konfigurierbare Option verfügbar.

Sicherheit & Fahrwerk
  • Integriertes Galaxy GRS6 ballistisches Rettungssystem (BRS) für die Notbergung des gesamten Flugzeugs.
  • Fahrwerk mit hydraulischen Stoßdämpfungselementen ausgelegt zur Verbesserung der Landeeigenschaften und zur Minderung von Schäden durch Fremdkörper.
  • Optimiertes Kraftstoffsystem und Rumpfintegration zur Steuerung von Luftströmen und Schwerpunktfragen für Stabilität und Sicherheit.

Customization & Produktion
  • Jedes Tarragon wird von Hand nach Kundenspezifikation gefertigt: Motor, Propeller, Avionik, Lackierung und Innenraum sind konfigurierbar.
  • Interne Prepreg-Produktion aus Kohlefaser und handwerkliche Endbearbeitung einschließlich kontrollierter Autoklav-Prozesse und detaillierter Lackierung.

Technische Daten
  • Model / Series: Tarragon®
  • Engine: Rotax 916 iS
  • Power: 160 hp (119.3 kW)
  • Range: 1,900 km / 1,026 nm
  • Endurance: 360 minutes / 6 hours
  • Cruise speed: 315–353 km/h (170–190 kt)
  • Maximum speed: 370 km/h (200 kt)
  • Stall speed: 89 km/h (48 kt)
  • Load factor: −2.2 G to +4.4 G
  • Fuel consumption: 25 liters / 6.6 gal
  • Fuel capacity: 160 L (42 gal)
  • Wing span: 7,940 mm (26.00 ft)
  • Length: 7,530 mm (24.70 ft)
  • Height: 2,490 mm (8.17 ft)
  • Cabin width: 700 mm (27.5 in)
  • MTOW: 600–750 kg (1,320–1,653 lbs)
  • Airframe: full pre-preg carbon-fiber (autoclaved) with CNC-machined aluminum components
  • Landing gear: retractable tricycle, hydraulic shock-absorbing system
  • Safety: Galaxy GRS6 ballistic rescue system integrated into airframe
  • Propulsion: constant-speed propeller (configurable)

VIDEO

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.
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