Die Viper SD4 RTC erfüllte erfolgreich die Anforderungen der CS-LSA Amdt.1 Verordnung und erhielt von der EASA eine Musterzulassung. Die Viper SD4 RTC wurde das erste Flugzeug und eines der wenigen in Europa mit EASA-Musterzulassung für Flugzeuge der Kategorie LSA (Light Sport Aircraft), MTOW 600 kg.
Bestätigung der vorgeschriebenen Kriterien, Kompetenz, Qualität und Sicherheit des Flugzeugs
Einzigartiger Komfort, moderne Ausrüstung, Spitzenqualität, niedrige Kosten und geringer Verbrauch
Durchführung von Korkenziehertests, die für die Erteilung des EASA CS-LSA-Zertifikats erforderlich sind
Modernste Avionik-Technologien - umfassende Nutzung und hochwertiges Design. Zwei 10"-Dynon SkyView-Digitalinstrumente, Flug- und Motordatenanzeige, sorgen für einen perfekten Überblick. Zertifizierte analoge Instrumente wie Geschwindigkeitsmesser, Höhenmesser und Kompass garantieren hohe Zuverlässigkeit und Qualität. Zum Instrumentenbrett gehört auch ein wichtiges Sicherheitsinstrument, der ELT - ein Notsignalsender, der die Position des Flugzeugs in ungünstigen Situationen, auch in schwer zugänglichem Gelände, genau anzeigt. Ergänzt wird die umfangreiche Ausstattung durch das Intercom-Gerät, ein System zur Kommunikation zwischen der Besatzung in der Kabine.
MOTOR
Rotax 912 100 PS - ULS oder S2 zertifiziert
MOTORAUSRÜSTUNG
kraftstoffdurchflussanzeige, zusätzliche elektrische Pumpe
PROPELLER
Neuform CR 3 -65, am Boden einstellbar
SICHERHEIT
BRS-Bergungssystem, ELT-Notortungssender
DIGITALE AVIONIK
2x Dynon SkyView 10" Motor-/Flugdaten + GPS-Modus
ANALOGE AVIONIK
zertifizierte Instrumente: ASI, ALT, Kompass
KOMMUNIKATION
funkgerät ATR 833, Transponder TRT 800 S-Modus, Intercom
FLUGSTEUERUNG
elektrische Klappen, elektrische Trimmung (H+V)
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