ULM 2 plazas LEGEND 540
de motor de 4 tiemposde turismode deporte

ULM 2 plazas
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Características

Número de plazas
2 plazas
Tipo de motor
de motor de 4 tiempos
Aplicaciones
de turismo, de deporte
Otras características
monomotor

Descripción

Esta aeronave es adecuada para el vuelo deportivo y de recreo, así como para el turismo. El comportamiento favorable del avión LEGEND en el aire significa que la aeronave es adecuada para su uso en entrenamiento de vuelo. Gracias a su alto rendimiento, el avión también puede utilizarse para remolcar planeadores. El avión ultraligero Legend ofrece un espacio en pareja superior al estándar para la tripulación y el equipaje. Las amplias puertas permiten una cómoda entrada y manipulación del equipaje. Los asientos ajustables garantizan una posición óptima para pilotos de todas las estaturas. Los arneses de cuatro puntos, así como la sólida cabina de Kevlar y el sistema de rescate con cohetes garantizan la máxima seguridad de la tripulación en situaciones de emergencia. El cuerpo del avión ultraligero está construido mediante tecnología sándwich con un material compuesto de carbono. Hay particiones de diseño parcheadas en la tapicería integralmente reforzada para el establecimiento de la potencia del tren de aterrizaje, el sistema de rescate, el estabilizador, el indicador de giro, los cinturones de sujeción y las alas. La cabina tiene dos puertas a cada lado, que están diseñadas para abrirse en contra de la dirección de vuelo. Las puertas cuelgan de bisagras empotradas y se cierran mediante una cerradura central. El ala está construida utilizando un diseño de sándwich con un material compuesto de carbono. En la zona de estancamiento del ultraligero se han colocado dos depósitos de combustible. El ala está equipada con un flap fowler ranurado. El diseño del ala es una combinación de un plano central rectangular con extremos trapezoidales, utilizando el perfil MS 313. El alabeo está asegurado por alerones con desviaciones diferenciadas de 13° hacia abajo y 23° hacia arriba. Durante la desviación hacia arriba, el morro se desvía del perfil del avión ultraligero. Esto asegura el momento de viraje más favorable de la aeronave,

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.