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Longitud: 6,5 m
Altura: 2,08 m
Envergadura: 10,7 m
... Rendimiento sin concesiones El Virus SW es un avión excepcional que ha ganado desafíos de la NASA y ostenta múltiples récords de vuelos alrededor del mundo. Los puntos fuertes del Virus SW residen en su capacidad para volar a altitudes de 15.000 pies ...
... Blackshape Prime es el revolucionario avión ultraligero biplaza diseñado para el placer del pilotaje y para los entusiastas de las altas prestaciones: combina la calidad, la seguridad y las mejores prestaciones de vuelo con un diseño ...
Longitud: 6,2 m
Altura: 2,1 m
Envergadura: 8,6 m
... La serie de ultraligeros de Flight Design ha definido el rendimiento, la seguridad y la comodidad en las clases de ultraligeros desde el principio. La actual Super Series, como derivación de la conocida y exitosa CT Series, es también una de las aeronaves ...
Longitud: 6,6 m
Altura: 2,5 m
Envergadura: 9 m
... Potente, seguro, confortable y muy espacioso; estos son los atributos que caracterizan a la más reciente y moderna aeronave de TL-ULTRALIGHT, s.r.o. el Sparker. Con el Sparker tendrá una cabina elaborada y espaciosa. Disfrutará del aspecto y la sensación ...
TL Ultralight s.r.o.
Peso máximo de despegue: 525, 600 kg
Capacidad carburante: 105 l
Velocidad de crucero: 185 km/h
... Presentación
TRAIL es una aeronave ultraligera
biplaza en tándem, de ala alta y tren convencional (taildragger), diseñada para pilotos que operan en terrenos difíciles y zonas de montaña. Ofrece capacidad de despegue y aterrizaje ...
... SER RÁPIDO O SER EL ÚLTIMO El ESTRAGÓN cambiará su opinión sobre ¡ultralights! ¡Aviones ultraligeros de la nueva generación! VELOCIDAD El ESTRAGÓN alcanza una velocidad de crucero de hasta 310 kilómetros por hora haciéndole los aviones ultraligeros más ...
Longitud: 6,5 m
Altura: 2,3 m
Envergadura: 9,1 m
... El BRISTELL TDO tiene un tren de aterrizaje de dos ruedas fijas con rueda de cola: un avión ideal para los entusiastas del vuelo. Gracias a la comodidad combinada de un buen diseño ergonómico y la cabina más grande de su categoría, este avión es la elección ...
Longitud: 6,9 m
Altura: 2,7 m
Envergadura: 7,9 m
... Un avión histórico se ha reconstruido nunca antes con éxito como avión de la luz, ultraligero y experimental en tal detalle. 2199 Vuele su propia leyenda. Un avión de alto rendimiento completamente aeroacrobacia diseñado para su última diversión. Una ...
... La seguridad excepcional para piloto y pasajero es parte integrante de la filosofía de diseño del Risen. Para ello, el Risen cuenta con un paracaídas balístico, depósitos de combustible antiexplosión y antiincendio, así como cinturones de seguridad y ...
Longitud: 6,7 m
Altura: 2,3 m
Envergadura: 9,9 m
... Polivalente y de alto rendimiento / Disponible en " Listo para volar " o en " 80% kit ensamblado " Diseño Totalmente construido en aluminio tratado anticorrosión (2024T3 Alclad) Solapas, alerones y tejido estabilizador vertical recubierto con una estructura ...
G1 AVIATION
Longitud: 19'00"
Altura: 7'00"
Envergadura: 31'00"
... Motor de planta motriz ROTAX 582 con caja de cambios en "C", hélice de propulsión warp, Sistema de información del motor EIS, neumáticos del tren principal 8:00x6 con ruedas de aluminio y frenos hidráulicos, Tren de morro 13" con rueda de aluminio, Mandos ...
M-Squared Aircraft, Inc.
Longitud: 6,8 m
Altura: 2,1 m
Envergadura: 8,8 m
... Constructor - GORRA Categoría - Biplaza en tándem ULM, BIPLAN Particularidad - Alas de biplano clásico Posibles variantes - Hidroavión y tierra con tren de aterrizaje retráctil. Posibles motores - ...
Phenix-Air-Corp
Longitud: 4,8 m
Altura: 2,5 m
Envergadura: 9,5 m
... El DAR 23 es un avión ultraligero de doble asiento, monomotor y de ala alta. El avión se basa en una construcción mixta: alas de aluminio y fuselaje de material compuesto. Se han introducido nuevas tecnologías avanzadas y el resultado es un notable avión ...
Superficie del ala: 147 ft²
Peso en vacío: 395 lb - 520 lb
Peso máximo de despegue: 950 lb
... En muchos sentidos, el Maverick es un Rebel a escala... un ultraligero con un aire de avión grande. Construir un Maverick es probablemente mucho más fácil, rápido y económico de lo que piensas. Usted no necesita ninguna habilidad especial o cualquier ...
... Aeromodelismo El fuselaje está completamente hecho de material compuesto que sobresale por su resistencia específica y sus excelentes propiedades de fatiga. Todo el avión puede dividirse en unidades individuales, es decir, ambas mitades de las superficies ...
... Avión de dos plazas, acrobático y de travesía. ¡Viaja 1000 millas a velocidades de más de 210 mph! El Mustang II es un avión de dos plazas de alto rendimiento diseñado tanto para el vuelo deportivo como para el vuelo a campo traviesa. No tiene rival ...
... El D24-MagicONE nace de la síntesis de años de producciones para otras empresas. Es el mejor de la clase, sin comparación con ningún competidor, fácil, divertido, cómodo y excelente para los viajes y trabajos de aviación. Una amplia envolvente de vuelo, ...
Longitud: 6,6 m
Altura: 2,5 m
Envergadura: 9 m
... El Savannah™ S es la innovación de I.C.P. en 2010. Nace del deseo de hacer el Savannah™ más refinado y elegante y completar el proceso de mejora estética ya iniciado el año pasado con el Savannah™ XL, cuyo fuselaje de la parte delantera se modificó por ...
I.C.P. S.r.l.
Longitud: 6,5, 5,8 m
Altura: 1,7 m
Envergadura: 9,2 m
... El Apollo Fox es un avión biplaza STOL construido en fábrica con un manejo, rendimiento y mano de obra líderes en su clase. La armonía del timón es especialmente buena y el avión es muy fácil de volar y aterrizar. El fuselaje está construido ...
Longitud: 6,1 m
Altura: 1,8 m
Envergadura: 9,6 m
... volar con la máxima seguridad y con un nuevo concepto de vuelo: El vuelo mínimo. Con la configuración biplaza, el Twinfox es básicamente una versión biplaza del Minifox. Hemos optado por utilizar el Rotax 503 o el Rotax ...
Superficie del ala: 28,6 m²
Peso en vacío: 270, 250 kg
Peso máximo de despegue: 600 kg
... - diseño robusto: puede volar en condiciones de baja turbulencia - patrón de ruido muy bajo (menos de 50 dB) - logística sencilla: ninguna pieza supera los 12 m de longitud. Puede transportarse en un remolque de 12 m por carreteras normales - el funcionamiento ...
Longitud: 5,7 m
Altura: 1,9 m
Envergadura: 8,6 m
... Alas plegables en menos de 2 minutos sin desconectar los mandos ni las superficies de control Dos personas, lado a lado Doble control Rueda de nariz o rueda de cola una vez instalado inicialmente, se puede cambiar de configuración en aproximadamente 1 ...
Just Aircraft, LLC
Envergadura: 8,4 m
Superficie del ala: 9,4 m²
Peso en vacío: 370 kg
... BLACKWING es el ultraligero más rápido y avanzado de la actualidad. El fuselaje de nueva generación combina un cómodo asiento lateral (¡de 121 cm de ancho!) con un rendimiento tándem de alta gama. Es la experiencia de vuelo más segura y estimulante. El ...
BLACKWING Sweden AB
HUMBERT AVIATION
Envergadura: 8,1 m
Peso máximo de despegue: 600 kg
DV-1 SKYLARK es una excelente elección tanto para sus vuelos de servicio privados, como para vuelos recreativos y de aptitud. Es adecuado para entrenamientos de vuelo, así como para remolque de planeadores. Se convertirá en su ayudante indispensable, ...
... Descripcion de JK-05L Junior El JK 05-L es un monoplano de ala alta de la construcción compuesta a base de resinas viniléster, reforzado con fibras de vidrio y carbono. El fuselaje tiene una forma de estructura integral autoportante, reforzada localmente ...
Ekolot
... Compartiendo las características responsivas del vuelo del FP-404, la obra clásica del dos-lugar le deja compartir la experiencia con un pasajero. Los controles duales le dan la opción de la posición delantera o trasera, y una velocidad de la travesía ...
Fisher Flying Products Inc.
... El más rápido El proyecto Syncro se basa en un concepto innovador: en términos de diseño y tecnología, aerodinámica y rendimiento, y seguridad. Sus líneas esenciales pero armoniosas son el producto de un diseño innovador que no compromete el confort y ...
Fly Synthesis
... El SC07 tiene algunas características muy buenas. La dirección es bastante directa, sin concesiones, no hay necesidad de grandes movimientos para navegar por el SC07. Al mismo tiempo, el sistema de dirección proporciona al piloto una clara contrafuerza, ...
... El diseño tiene una trayectoria probada, sin exageraciones: la versión experimental ha sido volada durante muchos años, en las más diversas geografías y climas, y ha demostrado ser fácil y divertida de volar, atractiva y muy segura. Para ser aprobado ...
Quicksilver Aircraft
... El Pioneer 200 es un avión biplaza, de ala baja, construido en madera - Dacron, con tren de aterrizaje fijo y capota de burbuja. Sus alas están fabricadas en dos piezas y diseñadas para que su montaje y desmontaje sea sencillo para su ...
ALPI AVIATION s.r.l.
... Esta versión se ha seleccionado para exportarla al mercado de la Unión Europea y los países, donde rige la normativa de los ULM con un peso máximo de operación de 450 Kg. (LTF-UL 2003 and JAR VLA) Ante la Dirección de Aviación Civil ...
... SILA 450 C en pocas palabras: avión metálico asequible, elegante, fiable, rápido, estable, cómodo y de buen aspecto. Todas estas características se han desarrollado en un verdadero avión JAR VLA de sólo 472,5Kg MTOW llamado SILA 450 C que, efectivamente, ...
... Avión ultraligero SKYLANE UL SKYLANE UL es un monoplano ultraligero de ala alta de un solo motor, con dos asientos apoyados uno al lado del otro, de estructura mixta, principalmente compuesta, con un tren de aterrizaje de triciclo fijo. Fuselaje El fuselaje ...
AERO SERVICES -GUEPARD
... Nuestro aeroplano ARGOS, para su mejor precio de la calidad del ratio, es conveniente a una amplia variedad de mercados. La estructura se construye totalmente en T6 de aluminio aeronáutico 6061 y su ala rectangular con una aleta y un alerón separados ...
BRM Construções Aeronáuticas Lda
... El Martin 3 S100 es una aeronave biplaza de ala alta, hélice impulsora y tren triciclo fijo con rueda de morro. La construcción realizada en materiales compuestos (carbono, nomex, kewlar y resinas epóxicas) da como ...
... Sonex es un monoplano básico y económico, fácil de construir, totalmente metálico, de dos plazas. Diseñado para satisfacer las necesidades de los mercados europeos y nacionales de aviones deportivos, puede incorporar varios motores contemporáneos de peso ...
Sonex Aircraft LLC
... Esto avanzada, aerodinámico controlado, los aviones voladizos del bajo-ala de dos-Seat con la construcción fija del engranaje del triciclo se basa en la forma y el diseño de nuestro CÉFIRO legendario de ATEC 122. Faeta conserva su diseño aerodinámico ...
Atec v.o.s.
6 consejos de expertos
Priorice las estructuras certificadas y verifique siempre la certificación técnica para asegurar el cumplimiento de las normas de seguridad de construcción locales y la durabilidad a largo plazo.
Seleccione motores eficientes y verifique siempre la certificación técnica para asegurar el cumplimiento de las normas de seguridad de construcción locales y la durabilidad a largo plazo.
Evalúe la disponibilidad global de repuestos y verifique siempre la certificación técnica para asegurar el cumplimiento de las normas de seguridad de construcción locales y la durabilidad a largo plazo.
Compruebe la seguridad en pérdida (stall) y verifique siempre la certificación técnica para asegurar el cumplimiento de las normas de seguridad de construcción locales y la durabilidad a largo plazo.
Opte por cabinas digitales integradas y verifique siempre la certificación técnica para asegurar el cumplimiento de las normas de seguridad de construcción locales y la durabilidad a largo plazo.
... El FireStar es fácil de construir y está diseñado para transportar a dos personas y dar un gran rendimiento de ascenso con el motor Hirth 3202, 55hp. Con un peso bruto de 725 lbs. y una velocidad de pérdida lenta, se califica como un avión deportivo ligero ...
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Hacerse expositora los mejores proveedores