El H125 (anteriormente denominado AS350 B3e) supera a todos los demás helicópteros monomotores en cuanto a rendimiento, versatilidad, bajo mantenimiento y bajos costes de adquisición, a la vez que sobresale en entornos altos, calurosos y extremos. Es miembro de la familia Ecureuil de Airbus, que ha acumulado más de 33 millones de horas de vuelo en todo el mundo
El H125 es un miembro de la robusta y probada familia Ecureuil de Airbus. Unos 6.500 miembros de la familia Ecureuil (AS350, AS355, AS550, AS555, H125, H125M, EC130, H130) han sido entregados en casi 120 países para más de 1.900 operadores. Juntos, estos aviones han acumulado más de 33 millones de horas de vuelo. El H125 es el líder indiscutible de su clase desde hace 30 años.
Actualmente hay en servicio en todo el mundo unos 900 aviones de la serie H125s (AS350 B3e), que se utilizan principalmente para misiones de alto rendimiento en condiciones altas y calurosas.
El H125 ha roto records mundiales a lo largo de su carrera. En 2005, el AS350 B3 batió el récord mundial de aterrizaje y despegue a mayor altitud, realizado en el Monte Everest a 8.848 metros (29.029 pies), un título que aún se mantiene hoy en día. El 19 de mayo de 2013, el AS350 B3 llevó a cabo la operación de rescate de larga distancia más alta del mundo en Lhotse, la cuarta montaña más alta del mundo, situada en el Himalaya, a 7.800 metros (25.590 pies).
El H125 está equipado con un motor de turboeje Safran Arriel 2D con una unidad de control de motor digital de autoridad completa (FADEC) de dos canales, además de un tercer canal de respaldo independiente y automático y un encendido automático. El motor está equipado con un registrador de datos del motor.
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