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Helicóptero 6 - 10 pasajeros H130
de líneade vigilanciade turismo

Helicóptero 6 - 10 pasajeros - H130 - Airbus Helicopters - de línea / de vigilancia / de turismo
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Características

Número de pasajeros
6 - 10 pasajeros
Misión
de línea, de turismo, de evacuación sanitaria, de vigilancia
Tipo de motor
de turbina, con motor de émbolo
Otras características
monorrotor
Radio de acción
500 - 1000 km
Carga útil
1000 - 5000 kg
Velocidad máx. de crucero

128 kt

Radio de acción

605 km
(376 mi)

Descripción

Desde los principales destinos turísticos hasta el congestionado espacio aéreo sobre las ciudades, el monomotor H130 de Airbus (anteriormente conocido como EC130 T2) es muy utilizado por servicios turísticos, operadores chárter y servicios médicos de emergencia, entre otros Un viaje confortable El H130 es un helicóptero monomotor intermedio diseñado para el transporte de pasajeros, visitas turísticas y servicios VIP, así como para misiones médicas y de vigilancia. Como helicóptero polivalente, el H130 dispone de una cabina espaciosa para un piloto y hasta siete pasajeros. Dependiendo de la configuración, puede transportar hasta dos pilotos, una camilla y de tres a cuatro tripulantes médicos. Entre las mejoras del H130 se encuentran un sistema activo de control de vibraciones y un control medioambiental avanzado; aire acondicionado mejorado; un rediseño de la estructura interior de la cabina con un suelo totalmente plano; asientos con absorción de energía y la integración de un sistema de combustible resistente a los choques. La actualización de la cabina del helicóptero aporta una interfaz hombre-máquina mejorada mediante la integración de la cabina de cristal G500H TXi de Garmin con un sistema de visión sintética (SVS) y el sistema de alerta y evitación del terreno para helicópteros (HTAWS). Una conexión inalámbrica transfiere automáticamente transfiere automáticamente los datos de vuelo al final de cada misión. Un avión eficaz y potente El rotor de cola Fenestron® del H130 y el control automático de la velocidad variable del rotor contribuyen a reducir significativamente el nivel sonoro externo de este helicóptero. Con una firma sonora 6 dB inferior a los límites de la OACI, es más silencioso que los límites más restrictivos definidos por el Parque Nacional del Gran Cañón, en Estados Unidos, una referencia reconocida para las operaciones turísticas.

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Catálogos

H130
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8 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.