video corpo

Helicóptero 6 - 10 pasajeros H130
operaciones utilitariasprivadode turismo

helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
helicóptero 6 - 10 pasajeros
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Número de pasajeros
6 - 10 pasajeros
Misión
operaciones utilitarias, privado, de turismo, de evacuación sanitaria, de vigilancia
Tipo de motor
con turboeje
Otras características
monorrotor
Radio de acción
500 - 1000 km
Carga útil
1000 - 5000 kg

Descripción

Desde los principales destinos turísticos hasta el concurrido espacio aéreo sobre las ciudades, el monomotor H130 (antes conocido como EC130 T2) es de uso generalizado en servicios turísticos, operadores de chárter y servicios médicos de emergencia, entre otros. El H130 es un helicóptero monomotor intermedio adaptado para el transporte de pasajeros, visitas turísticas y tareas VIP, así como para el transporte aéreo médico, la aplicación de la ley y las misiones de vigilancia. Como aeronave de rotor múltiple, la H130 tiene una amplia cabina para un piloto y hasta siete pasajeros. Dependiendo de la configuración, puede llevar hasta dos pilotos, una camilla y de tres a cuatro tripulantes médicos. Otras mejoras del H130 incluyen un Sistema de Control Activo de Vibración y un control ambiental avanzado; un mejor aire acondicionado; un rediseño de la estructura del interior de la cabina con un suelo totalmente plano; una actualización de la cabina para una interfaz hombre-máquina mejorada que integra una cabina de cristal Garmin G500H con SVS HTAWS; asientos que absorben la energía; y la integración de un sistema de combustible resistente a los choques. Al ser el helicóptero más silencioso del mercado en su categoría, el rotor de cola envuelto de Fenestron® de la H130 y el control automático de velocidad variable del rotor contribuyen a reducir significativamente el nivel de sonido externo Con una firma de ruido 7 dB por debajo de los requisitos, es más silencioso que los límites más restrictivos definidos por el Parque Nacional del Gran Cañón en los Estados Unidos - un punto de referencia reconocido para las operaciones de turismo ecológico. El motor de turbina Arriel 2D de Safran incluye un sistema de control de motor digital de autoridad completa (FADEC) de doble canal de nueva generación con un tercer canal de respaldo independiente y automático.

---

VÍDEO

Catálogos

H130
H130
5 Páginas
Broch-H130-2016
Broch-H130-2016
24 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.