Okavango BRM del avión se diseña con la intención de crear un avión rápido, extremadamente robusto sin perder la capacidad esencial del STOL para actuar en cualquier tipo de pista, incluyendo ésos con menos condiciones. El secreto para combinar velocidad y capacidad del STOL es la presencia de un listón fijo que ocupe solamente el borde delantero externo del ala.
Dentro de la cabina es espacioso y puede acomodar fácilmente a gente de la gran estatura. La alta velocidad de crucero, la comodidad de la cabina y la estabilidad excelente del Okavango hacen este avión posible ser utilizado para los viajes y el turismo largos del aire.
El avión aparece con algunas líneas pegadizas, con un perfil redondeado en la cima del fuselaje. El estabilizador vertical tiene una extensión que proporcione una visión agradable. El estabilizador horizontal es simétrico y está conectado bien con el fuselaje.
El fuselaje consiste en costillas y perfiles, y la piel es solamente marginal cooperativa, esto da un movimiento de la solidaridad en la célula. El resultado es la ausencia total de desviaciones en todos los ajustes de la velocidad y de la maniobra, y por lo tanto no hay fenómeno de la vibración de la resonancia mecánica de la clase.
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