MarcaCondor Aviation International Ltd
Gryphon SEImpulsado por el motor radial Verner de 7 cilindros, el Gryphon SE está diseñado para formación de pilotos y transporte personal. Con un peso bruto de 600 kg, el SE ofrece una cabina amplia adecuada para pilotos de mayor talla y una considerable capacidad de equipaje. Está diseñado para operaciones en bush con mantenimiento sencillo y posibilidad de almacenaje en contenedor marítimo.
Gryphon XL-CEl Gryphon XL-C es un autogiro orientado al uso utilitario, con la cabina más larga en producción de su categoría. Equipado con el motor radial Verner de 9 cilindros y suspensión tipo trailing link, el XL-C tiene un peso bruto de 900 kg y un fuselaje de 5,6 m. Ofrece alto par motor (485 Nm) y admite configuración de 3 plazas o carga para operaciones fuera de aeródromo y tareas utilitarias.
Todo sobre los autogiros Gryphon- precios competitivos y diseño orientado al coste
- diseñados para operar de forma fiable en entornos austeros
- construcción robusta para uso en bush y fuera de aeródromo
- diseñados para un mantenimiento fácil y de bajo coste
- mantenibles con repuestos y servicios disponibles localmente
- seguros e intuitivos de operar para tripulaciones formadas
- optimizado para operaciones en África
Características / especificaciones técnicas- Gryphon SE — Motor: Verner 7 cilindros radial
- Gryphon SE — Peso bruto: 600 kg
- Gryphon SE — Función: formación y transporte personal; cabina espaciosa con notable capacidad de carga; diseñado para bush y almacenamiento en contenedor
- Gryphon XL-C — Motor: Verner 9 cilindros radial
- Gryphon XL-C — Peso bruto: 900 kg
- Gryphon XL-C — Longitud de fuselaje: 5,6 m
- Gryphon XL-C — Par motor: 485 Nm
- Gryphon XL-C — Configuración: cabina más larga en producción; capacidad 3 plazas o carga; suspensión trailing link para operaciones utilitarias/fuera de aeródromo
- General — Prioridades de diseño: precios competitivos, facilidad de mantenimiento, uso de repuestos locales, construcción robusta para operaciones en bush