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Turbopropulsor 1000 - 3000 caballos Catalyst™
0 - 1000 caballospara la aviación generalpara avión ejecutivo

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Características

Potencia del motor
1000 - 3000 caballos, 0 - 1000 caballos
Aplicaciones
para la aviación general, para avión ejecutivo

Descripción

El motor Catalyst™ es el primer diseño de motor limpio para el mercado de turbohélices en más de 50 años y marca el comienzo de una nueva era en la aviación general y de negocios. Al utilizar tecnologías probadas en los motores comerciales más grandes de GE a lo largo de millones de horas de vuelo, está equilibrando "todo nuevo" con "bajo riesgo y alto valor", avanzando así en la experiencia de los fabricantes de aviones, operadores, pasajeros y pilotos. La primera aplicación del Catalyst para la aviación general y de negocios se introducirá en el nuevo Beechcraft Denali. Explore el motor turbohélice Catalyst Advanced El motor Catalyst™ cuenta con una relación de presión global de 16:1, la mejor del sector, lo que permite que el motor consiga hasta un 20 por ciento menos de consumo de combustible y un 10 por ciento más de potencia de crucero en comparación con los competidores de la misma clase de tamaño. El motor Catalyst -destinado a la gama de 850-1600 SHP- es el primer turbopropulsor moderno construido con piezas impresas en 3D, lo que escribe un capítulo pionero para la industria de la aviación. Los ingenieros de Avio Aero y GE incorporaron los comentarios de los clientes en el diseño y el desarrollo del motor, para lograr la flexibilidad del diseño de ingeniería y un viaje más agradable, silencioso y sostenible para los pilotos y los pasajeros. Más inteligente, más ligero, más limpio El motor Catalyst es la culminación de nuestro compromiso con la investigación y el desarrollo exhaustivos, y la ingeniería avanzada con tecnología de vanguardia y componentes de fabricación aditiva. Las piezas impresas en 3D del motor son más ligeras y duraderas y, en última instancia, ofrecen la mejor relación potencia-peso de su categoría. Esta capacidad también permite aumentar la autonomía, la carga útil y una cabina más grande y silenciosa.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.