Turborreactor para avión de línea Trent 1000 XE

para la aviación general

La introducción del Trent 1000 XE se produce tras la certificación satisfactoria de un conjunto de mejoras que incluye un nuevo álabe de la turbina de alta presión (HPT), diseñado para prolongar su vida útil. Gracias a un rediseño integral de los álabes y del sistema de refrigeración, que proporciona un aumento del 40 % en el caudal de refrigeración, estamos reduciendo significativamente la temperatura de los álabes y aumentando drásticamente el tiempo de servicio del motor en el avión. Con la incorporación de este nuevo conjunto de álabes de la HPT y las posteriores mejoras de la sección caliente, que ya se encuentran en fase de desarrollo y estarán disponibles en 2026, nuestros clientes actuales y futuros del Trent 1000 XE pueden esperar un tiempo de servicio tres veces superior al del Trent 1000 TEN que han estado utilizando hasta la fecha. El Trent 1000 XE es nuestro nuevo motor de serie que equipará todas las futuras entregas del Boeing 787 Dreamliner, y ya estamos en proceso de actualizar todos los motores de nuestros clientes del Trent 1000 TEN a este último estándar, transformando así su experiencia en la explotación de sus 787. Aprovechando la arquitectura y las tecnologías de las generaciones anteriores de motores Trent, el Trent 1000 ha sido diseñado y optimizado para propulsar la familia de aviones Boeing 787 Dreamliner. El Boeing 787 Dreamliner propulsado por el Trent 1000 es hasta un 25 % más eficiente que el Boeing 767 al que sustituye. La arquitectura de tres ejes se adapta mejor a los aviones «totalmente eléctricos» con un sistema de motor sin sangrado. ¿El resultado? Un ciclo de funcionamiento más estable. Desde su entrada en servicio en 2011, hemos mejorado continuamente la eficiencia en el consumo de combustible, la capacidad y la durabilidad del Trent 1000, y nuestros ingenieros siguen explorando oportunidades para mejorar el motor y el soporte técnico durante su vida útil.