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Turborreactor + 300 kg Trent 500
para avión de líneapara la aviación general

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Características

Peso en seco
+ 300 kg
Aplicaciones
para avión de línea, para la aviación general

Descripción

El Trent 500 proporciona una potencia fiable y económica para el Airbus A340, con excelentes márgenes en servicio, lo que permite un mayor tiempo en vuelo y unos costes de mantenimiento competitivos. Con su diseño derivado de la fiable familia de motores de tres ejes RB211, la avanzada disposición del Trent 500 proporciona un peso más ligero, una mejor carga útil/alcance y un mayor potencial de obtención de ingresos que sus competidores. Su ventilador de cuerda ancha con unión por difusión/formación superplástica (DB/SPF) protege el motor contra los daños causados por objetos extraños, mientras que los álabes de turbina de alta presión de cristal único de última generación contribuyen a garantizar que los motores tengan la mejor vida útil en el ala del sector aéreo. La cámara de combustión produce los niveles más bajos de contaminación en vuelo y los motores están diseñados para ser poco ruidosos, lo que los hace más amables con el medio ambiente. Diseñados específicamente para el A340, son la única planta motriz para los aviones A340-500 y 600. Disponible con un empuje de despegue de 53.000 lb o 56.000 lb. Su eficiencia en el consumo de combustible permite realizar trayectos muy largos. Cumple todos los requisitos más recientes en materia de ruido y emisiones, con margen. El primer Trent con diseño de cámara de combustión de alta tecnología. EP+ es un paquete de mejora del consumo de combustible que ofrece una reducción del 0,5% en el consumo de combustible. La combinación del tamaño del ventilador existente y un núcleo a escala da lugar a un motor que ofrece mejoras significativas en la eficiencia del combustible y un menor nivel de ruido. Fiabilidad líder en su clase.

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Catálogos

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Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

ILA 2024
ILA 2024

5-09 jun. 2024 Berlin (Alemania) Hall 2 - Stand 330

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    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.