Las luces de aproximación del helipuerto son luces blancas omnidireccionales fijas e intermitentes.
De acuerdo con el ANEXO 14 de la OACI, volumen II, un sistema de luces de aproximación debe ser proporcionado en un helipuerto donde sea deseable y factible indicar una dirección de aproximación preferida.
Estas luces deberían formar una cruz para crear el sistema de iluminación de aproximación.
El sistema de iluminación de aproximación consiste en una fila de tres luces a intervalos de 30 m y una barra transversal de cinco luces en 18 m a una distancia de 90 m del perímetro de la FATO.
Cuando sea necesario hacer más visible la trayectoria de aproximación final, se añadirán luces adicionales espaciadas uniformemente a intervalos de 30 m más allá del travesaño
travesaño. Las luces más allá del travesaño pueden ser fijas o intermitentes secuenciadas, dependiendo del entorno.
El sistema de montaje es elevado, fijado sobre una placa base con un acoplamiento frangible
La carcasa es de aluminio con recubrimiento en polvo
El difusor es de policarbonato transparente con protección UV
Características eléctricas
La fuente de alimentación puede ser un controlador de helipuerto. En este caso, el control también se realiza en tres pasos desde el controlador del helipuerto. La entrada de energía puede ser de bajo voltaje, 48 V DC o puede trabajar en corriente constante cuando la distancia del controlador de helipuerto a las luces es larga y esto generará una gran caída de voltaje en los cables.
Opcionalmente se puede alimentar a 90-230V, 50/60Hz pero las luminarias ya no tendrán la función de atenuación
Si se necesita el parpadeo secuenciado, se debe añadir un controlador de parpadeo al sistema de control
Entorno
Las luminarias elevadas APPROACH han sido probadas para entornos de trabajo de -50 a + 50 °C
El grado de protección es IP 67
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