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Puissance: 32 W
Couleur émise directement par les LED. Entièrement compatible avec l’infrastructure AFL existante. Un dispositif de protection contre les surtensions est fourni dans l’électronique comme l’exige le « Engineering Briefing No.67 » de ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
Puissance: 55, 65 W
Le feu de bord de piste encastré de 12 po est un feu de bord encastré unidirectionnel placé le long ou juste à l’extérieur des bords de la zone déclarée pour être utilisée comme piste conformément aux ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
Puissance: 42, 32 W
... sont à la même distance de l’axe de la piste. Le feu est destiné aux pistes de catégorie I, II, III de l’OACI et aux pistes militaires. Le feu mesure 320 mm de haut et est bidirectionnel. Le feu ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
... Vista Threshold End - Il s'agit d'un feu à diodes électroluminescentes frangible surélevé, combiné au rouge et au vert, utilisé pour marquer l'extrémité et le seuil de la piste d'atterrissage de l'aéroport. Le ...
Signalight
... angle d'atterrissage. En fonction de l'angle d'approche, une combinaison de lumières blanches et rouges est visible. Plus de rouge signifie que l'angle est trop faible, plus de blanc signifie qu'il est trop élevé. Boîtier ...
Signalight
... Certifié selon les normes : OACI - Annexe 14, Volume I - Conception et exploitation des aérodromes FAA : AC 150/5345-53 - Specifications for runway and taxiway light fixtures (Spécifications pour les luminaires de piste et de voie de ...
Signalight
Puissance: 144 W
... NOUVEAU - Polaris RGBW Portable LED lighting systems for Airports - Battery or Solar Powered Options. L'unité d'éclairage POLARIS est maintenant disponible en LED RGBW à couleur sélectionnable. Polaris est léger, durable, étanche et ...
... Systèmes de balisage des aérodromes Les feux d'obstacle à basse intensité PULSAR, Annexe 14 de l'OACI, type A et B. Les feux d'obstacle à basse intensité sont utilisés pour le balisage des obstacles aéronautiques de moins de 45 mètres ...
... Systèmes de balisage des aérodromes Les feux d'obstacle à moyenne intensité QUAZAR LED, Annexe 14 OACI type A, B et C. Les feux d'obstacle à moyenne intensité sont utilisés pour le balisage des obstacles aéronautiques de plus de 45 mètres ...
Puissance: 600 W
... CANDIDATURE Indicateur de trajectoire d'approche de précision Un indicateur de trajectoire d'approche de précision (PAPI) est une aide visuelle qui fournit des informations de guidage pour aider un pilote à acquérir et à maintenir une ...
Aviasafe GmbH
Puissance: 30, 20, 38, 26 W
... CANDIDATURE Ligne médiane d'approche, barres transversales et rangées latérales Barres de seuil et d'aile Barres d'arrêt CONFORMITÉ avec OACI : Annexe 14 - Volume I IEC : TS 61827 FAA : L-862-S AC150/5345-46 et "Engineering Brief No.67 OTAN ...
Aviasafe GmbH
Puissance: 61, 101, 73, 113 W
... CANDIDATURE Lignes médianes et barres transversales d'approche Rangées latérales d'approche CONFORMITÉ avec OACI : Annexe 14 - Volume I CEI : TS 61827 CAA : Cap 168 IAAE : TP312 DIMENSIONS - Diamètre - 12" - Saillie - 6.3mm - Profondeur ...
Aviasafe GmbH
Puissance: 65, 45 W
... Les nouveaux projecteurs d'approche à LED AXON sont les plus innovants à ce jour ! Une optique améliorée et une conception mécanique renforcée sont associées à une électronique intelligente qui offre de multiples options de contrôle et ...
ADB SAFEGATE
... Feu anticollision autonome à quartz halogène de 150 watts, installé en usine sur les Beechcraft. Il remplace aussi directement les balises oscillantes sur la plupart des avions d'affaires. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Poids ...
WHELEN
Puissance: 4 W
... électromagnétiques, aux vibrations et aux chocs. Notre système à trois feux comprend un feu rouge avant sur le côté gauche, un feu vert avant sur le côté droit et un feu ...
... L'EALK est un feu surélevé unidirectionnel qui peut être utilisé comme feu d'approche clair ou rouge, feu d'extrémité de piste rouge et feu ...
EATON CROUSE-HINDS
... lentille existante sur les feux d'obstruction à incandescence de la série OB2x de H&P L-810. Type FAA : Feu d'obstacle L-810 Steady Burn Type OACI : Feu d'obstacle de type B à faible intensité Certifié ...
Hughey and Phillips
... -Conception optique exclusive pour assurer un éclairage complet lorsque le verre est partiellement obscurci -Matière de remplissage avec un processus de revêtement amélioré, présentant une bonne transmittance, une forte adhérence et une ...
AIRSAFE AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD.
Puissance: 175, 140 W
... permet d'obtenir un rendu des couleurs exceptionnel, contrairement aux images "grisées" par la température de couleur orange-rouge d'une lampe à incandescence. Toutes les lampes de la série 46 de SunSpot utilisent la ...
AeroLEDs, LLC
... Barrette insérée à haute intensité, adaptée aux systèmes de balisage des aérodromes de catégorie I, II et III, fonctionnant par tous les temps. Convient aux circuits d'éclairage d'aérodrome de 6,6 A normalement alimentés par des transformateurs ...
ATG AIRPORTS LIMITED
... ALS:FEU D'APPROCHE RTHL:FEU DE SEUIL DE PISTE RENL:FEU D'EXTRÉMITÉ DE PISTE WBAR:FEU DE BARRE D'AILE DE PISTE CONFORMITÉ AUX NORMES OACI : Annexe14 Para 5.3.4/10/11 IEC ...
YOUYANG AIRPORT LIGHTING EQUIPMENT INC.
Largeur - Ø144 mm Hauteur - 310 mm Approche Blanc - 38 W Approche Rouge - 26 W Seuil/Barre de Flanc Vert - 30 W Fin de Piste/Barres d’Arrêt FAA - 20 W Barres d’Arrêt OACI - 17 W
OCEM - Airfield lighting
... - durée de vie de 2 à 3 ans - entièrement remplaçable Entièrement étanche - IP65 Éclairage LED brillant à 360 degrés : - ROUGE - 15 LEDs. Ultra-haute luminosité : 30 000 mcd - BLANC, VERT - 16 LEDs. MODE CONSTANT ...
... CS-ADR-DSN STANAG : 3316 AENA : PPT-015/06-12 APLICATTION / UTILISATION Feu d'approche surélevé à LED pour les aéroports CAT I, II et III, conformément à la figure A2-2 de l'OACI DESCRIPTION Feu d'approche ...
AES AIRFIELD EQUIPMENT & SERVICES SL
... pour avions Le feu est doté d'un compartiment de câblage autonome et d'un dispositif de montage simple. La source lumineuse est constituée de LED externes à longue durée de vie, afin de garantir une durée de vie maximale ...
Delta Obstruction Lighting
... temporaire ou permanent Éclairage d'héliport Feu de balisage de danger OPTIQUE Conformité - OACI Annexe 14 Vol 1, 5ème édition feu bleu de voie de circulation / FAA L-861T selon AC 150/5345-46D Configuration ...
ARC Aviation Renewables Corp.
... travail : Feu continu, clignotement, clignotement alterné Intensité de la lumière : Type B ≥32.5cd Type A ≥10cd Sortie horizontale : 360° Divergence verticale : 10° Durée de vie de la source lumineuse : ≥20 ans Couleur ...
深圳市绿源灯光设备有限公司
... L'optique LED brevetée permet d'obtenir la plus faible consommation d'énergie, la plus forte intensité et la ligne de transition rouge/blanc la plus nette. Cela fournit au pilote des informations d'une précision critique ...
AVLITE SYSTEMS
... Feu d'obstacle rouge de faible intensité pour le balisage nocturne de structures présentant un danger pour l'aviation : cheminées de torchères, cheminées, plateformes off-shore. Rouge ...
CLAMPCO SISTEMI - CALZAVARA S.P.A.
... lumineuse LED a une durée de vie de >75 000 heures. Le feu d'héliport ELD Led de Holland Aviation est disponible en vert, blanc clair, rouge, jaune et bleu. L'excellent contraste des couleurs du feu ...
HOLLAND AVIATION B.V.
... Avec une hauteur de seulement 34 millimètres (1,34 pouce), la nouvelle lampe Ultra DayLite est une lampe économique qui ne sacrifie rien en termes de performances ou de normes par rapport à d'autres lampes économiques proposées par la ...
AveoEngineering s.r.o.
... Ce feu d'obstacle d'aviation L864 de type B à intensité moyenne, de couleur rouge clignotante, est conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est comprise entre 45 et 105 mètres. Des ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
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