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Longueur: 15,89 m
Hauteur: 3,52 m
Poids à vide : 3 091 kg
... Fiable en conditions extrêmes Lorsque vos missions vous mèneront dans des environnements extrêmes, le Bell 412 sera toujours prêt à vous aider. Équipé de la cabine dont vous avez besoin pour les passagers et le fret, rien ni personne ne sera laissé derrière ...
BELL HELICOPTER
... Présentation
Le BLACK HAWK armé associe la létalité d'un
hélicoptère d'attaque à la capacité de levage et à la polyvalence d'une cellule utilitaire. Basée sur la lignée UH-60/S-70, la plate-forme se reconfigure rapidement pour ...
SIKORSKY AIRCRAFT
Diamètre du rotor: 13,4 m
Poids à vide : 2 000 kg
Poids max. au décollage : 6 050 kg
... Le H160 a ouvert un nouveau chapitre dans l’histoire d’Airbus Helicopters. Il vient compléter la gamme d’ hélicoptères de la société, se positionnant entre le H145 et le H175. Sa conception repose entièrement sur un objectif primordial ...
Airbus Helicopters
Poids max. au décollage : 9 979 kg
... b>
Le UH-60M BLACK HAWK® est un
hélicoptère de
transport utilitaire bimoteur utilisé par l'armée américaine et les forces alliées. Conçu pour des opérations en environnement contesté et austère, il assure
transport ...
LOCKHEED MARTIN CORPORATION
... L'AC352 est un hélicoptère polyvalent de classe intermédiaire conforme à la réglementation CS/CCAR29. Il peut transporter 14 à 16 personnes pour le transport de passagers en mer. Caractéristiques 5 ...
Aviation Industry Corporation Of China
Longueur: 14,07 m
Hauteur: 5,12 m
Poids à vide : 2 721 kg
... L'AW609 est une révolution dans le transport aérien de point à point, combinant la vitesse, l'autonomie et le confort d'un avion à voilure fixe avec la commodité et la flexibilité d'un hélicoptère. L'AW609 TiltRotor est ...
Leonardo – Finmeccanica
... Le MD 902 Explorer est un hélicoptère bimoteur polyvalent qui établit la norme en matière de performances, d'accessibilité, de fiabilité et de sécurité pour les hélicoptères bimoteurs légers et moyens. Avec des opérateurs ...
Longueur: 8 090 mm
Hauteur: 2 282 mm
Poids à vide : 320 kg - 380 kg
... Présentation
La famille ARGO AH est un rotorcraft très léger biplace (VLR) contemporain, conçu pour des propriétaires privés et des missions utilitaires légères. Il combine un rotor principal rigide tripale à forte inertie en fibre de carbone, ...
... le petit grand hélicoptère Caractéristiques principales Rotor principal tripale avec pales en composite Rotor de queue Fenestron® caréné Structure entièrement en composite Un groupe motopropulseur fiable Pile à combustible résistante ...
... L' hélicoptère à turbine ultimement amusant, Syton est l' hélicoptère léger biplace le plus facile et le plus polyvalent du marché. Le Syton est propulsé par une turbine à gaz haute performance avec FADEC, qui offre puissance ...
... capacité d'autorotation Rotor de queue non bloqué, offrant un excellent contrôle par vent fort, quel que soit l'angle Les hélicoptères Enstrom sont bien adaptés à la formation des pilotes militaires, aux forces de l'ordre et aux marchés ...
ENSTROM HELICOPTER CORP
... L'AW09 OFFRE LES TECHNOLOGIES, LE VOLUME DE LA CABINE ET LES PERFORMANCES D'UN BIMOTEUR AU PRIX D'UN MONOMOTEUR Positionné dans la catégorie des 2,5 tonnes métriques, l'AW09 est le seul monomoteur des quatre dernières décennies à présenter un tout nouveau ...
Longueur: 8,77 m
Diamètre du rotor: 7,61 m
Poids à vide : 367 kg
... maintenance.
Points forts du moteur Lycoming O-360
- Moteur d'avion certifié installé dans un hélicoptère ultraléger de série.
- Couple élevé (500 Nm), 6 L de cylindrée, double allumage électronique et
... L'AK1-3 est un navire à pistons de classe 2 avec des caractéristiques que l'on ne trouve que dans les gros hélicoptères. Un véritable hélicoptère de construction professionnelle avec une excellente marge opérationnelle ...
... Les hélicoptères R66 TURBINE et R66 TURBINE MARINE de cinq places sont fiables, économiques et faciles à entretenir. Les R66 sont dotés d'un système de rotor à deux pales, d'un cyclique à barre en T, de commandes assistées hydrauliquement ...
ROBINSON
... catégorie. Des décennies de révision et d'amélioration de son processus de conception et de fabrication ont abouti à un kit d' hélicoptère sans égal dans son industrie. L'engagement de RotorWay à s'assurer que chacun des composants est ...
... Le choix de l' hélicoptère est une décision importante. Chez SAFARI, nous voulons que vous ayez l'information dont vous avez besoin pour prendre une décision qui vous satisfera pendant de nombreuses années. 180 HP Lycoming ou moteur d'avion ...
Safari Helicopter
6 conseils d'experts
Évaluez la durée de vie en fatigue de la cellule pour garantir l'intégrité structurelle lors d'opérations de levage de charges lourdes à haute fréquence en environnement montagneux exigeant.
Sélectionnez des turbomoteurs offrant des taux de consommation de carburant optimisés afin de réduire les coûts totaux de possession sur l'ensemble du cycle de vie de la flotte.
Mettez en œuvre des systèmes avancés de suivi de l'état et de l'utilisation (HUMS) pour passer d'une maintenance réactive à une maintenance proactive et augmenter la disponibilité des aéronefs.
Évaluez la robustesse de la chaîne d'approvisionnement mondiale pour les pièces de rechange critiques afin d'atténuer les risques d'immobilisation lors de déploiements opérationnels de longue durée.
Standardisez les configurations de cockpit avec une avionique intégrée moderne (glass cockpit) pour réduire le temps de formation des pilotes et améliorer la sécurité globale de la flotte.
... V-52 Un hélicoptère à grande vitesse, monomoteur, cinq places. Cette conception est la plus aboutie en matière d'ingénierie des hélicoptères de classe affaires Rotor principal - Structure composite Rotor de queue - Structure ...
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