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Longueur: 6,8 m
Hauteur: 2,1 m
Envergure: 8,8 m
Constructeur - P-A-C Catégorie - ULM biplaces tandem, BIPLAN, Hydravion Particularité - Ailes classiques biplan Versions possibles - Hydravion et terrestre avec train rétractable. Moteurs possibles - Rotax 912 UL ...
Longueur: 6,8 m
Hauteur: 2 m
Envergure: 8,8 m
Constructeur - P-A-C Catégorie - ULM biplaces, BIPLAN Particularité - Ailes classiques biplan Versions possibles - Train tricycle, roue brousse. Moteurs possibles - Rotax 912 UL 80 cv et Rotax 912 ULSFR 100 cv, Jabiru, bientôt ...
Longueur: 6,8 m
Hauteur: 2 m
Envergure: 8,8 m
Constructeur - P-A-C Catégorie - ULM biplaces, BIPLAN Particularité - Ailes inversées Versions possibles - Train tricycle, roue brousse, flotteurs Moteurs possibles - Rotax 912 UL 80 cv et Rotax 912 ULSFR 100 cv, ...
Longueur: 20'08"
Envergure: 24'07"
Surface alaire: 108 ft²
... Fonction Autohold Homologation Le Corsair est homologué en France en tant qu'ULM. Ce permis est directement accepté dans de nombreux pays européens dans les classes d'ULM correspondantes - y compris ...
Longueur: 20'08"
Envergure: 24'07"
Surface alaire: 108 ft²
... Le Corsair s'appuie sur les dernières technologies de construction légère pour combiner les performances de vol, l'agilité et l'efficacité énergétique. L'ensemble de la structure primaire est en fibre de carbone de qualité aérospatiale. ...
... TRAIL est un avion ultraléger biplace à aile haute et à empennage. Cet avion ultraléger est conçu pour les pilotes qui aiment l'aventure et la nature, et convient aux vols en terrain accidenté et en montagne. Le décollage et l'atterrissage ...
Longueur: 4,8 m
Hauteur: 2,5 m
Envergure: 9,8 m
... Le DAR Solo 120 est une version plus légère, qui répond aux règles allemandes de 120 kg. Cet appareil répond également à d'autres réglementations telles que la réglementation russe 115, coréenne, brésilienne et autres. Propulsé par un ...
Longueur: 4,8 m
Hauteur: 2,5 m
Surface alaire: 9,8 m²
... Le DAR Solo UL est un avion ultraléger typique avec une MTOW de 260 kg. Propulsé par un Polini THOR 250 DS (36.5HP). Hélice bipale en bois, système de secours GRS 260. ...
Longueur: 4,8 m
Hauteur: 2,5 m
Envergure: 9,5 m
... Le DAR 23 est un avion ultra léger biplace, monomoteur, à aile haute. L'avion est basé sur une construction mixte : ailes en aluminium et cellule en composite. De nouvelles technologies avancées ont été introduites et le résultat est ...
Longueur: 6,1 m
Hauteur: 1,8 m
Envergure: 8,7 m
... procédures de certification du produit ont été réussies et que nous avons obtenu la certification française "Fiche d'identification ULM". NOUVEAU ! VERSION TAIL DRAGGER ! VOUS AVEZ FROID ? PAS DE PROBLÈME Nouvelle version ...
Longueur: 6,1 m
Hauteur: 1,8 m
Envergure: 9,6 m
... Dans le sillage de Firefox Standard, Twinfox est né. Une réinterprétation du projet qui vous permet de voler avec une sécurité maximale et avec un nouveau concept de vol : Le Vol Minimal. Avec sa configuration biplace, le Twinfox est ...
Envergure: 14 m
Poids à vide: 180 kg
Poids max. au décollage: 410 kg
... Niveau de bruit extrêmement faible Niveau sonore inférieur à 50 dB (norme allemande LTF-UL 2020) - bruit de pluie modéré. Fonctionnement possible dans les zones protégées contre le bruit. Coûts opérationnels 45 EUR/h (version OPS), coût ...
Surface alaire: 28,6 m²
Poids à vide: 270, 250 kg
Poids max. au décollage: 600 kg
... - conception robuste : peut voler dans des conditions de faible turbulence - très faible niveau de bruit ( moins de 50 dB) - logistique simple : aucune pièce n'est plus longue que 12m. Peut être transporté dans une remorque de 12 m ...
Envergure: 8,1 m
Poids max. au décollage: 600 kg
... pour le remorquage de planeurs. Il deviendra votre assistant indispensable et même votre joie. En tant que pilote de cet ULM sportif, vous apprécierez certainement sa manœuvrabilité et sa vitesse. Chaque vol sera ...
... Instruments de vol : Airspeed BK300 Altimètre BG-3H (0-20000 pieds, triple pointeur) Variomètre BC10-1B Coordinateur du virage hivernal QMIII Boussole Instruments de moteur : Jauges de carburant gauche et droite ...
... supersports" métallique en est une preuve tangible. Nous vous invitons à un spectacle virtuel autour d'une machine unique, l'ULM Viper SD4... Il a été présenté pour la première fois au grand public lors de l'exposition ...
... aéronautiques. Skyper GT9 - pour les vrais gourmets de l'aviation Le Skyper GT9 a été présenté au public de l'aviation lors du salon ULM de Blois en France. Depuis lors, Skyper présente activement ses propres œuvres ...
... Avion ultraléger SKYLANE UL SKYLANE UL est un monomoteur à deux places, côte à côte, à aile haute et contreventée, de structure mixte, principalement composite, avec un train d'atterrissage tricycle fixe. Fuselage Le fuselage de l'avion, ...
... Cet avion convient au vol sportif et récréatif ainsi qu'au tourisme. Le comportement favorable de l'avion LEGEND dans l'air signifie que l'avion est adapté à l'utilisation dans la formation de vol. Grâce à ses performances élevées, l'avion ...
Longueur: 6,5 m
Hauteur: 1,9 m
Envergure: 10,7 m
... Blackshape Prime est l'avion ultraléger biplace révolutionnaire conçu pour le plaisir du pilotage et pour les amateurs de hautes performances : il associe la qualité, la sécurité et les meilleures performances de vol à un design élégant, ...
Longueur: 6,5 m
Hauteur: 2,3 m
Envergure: 9,3 m
... Le verdict est tombé ! L'avion de la série REMOS GX est vraiment amusant, sûr et facile à piloter. C'est peut-être la raison la plus importante pour laquelle la série REMOS GX connaît un tel succès depuis plus de deux décennies. Plus ...
REMOS AG
Longueur: 6,4 m
Hauteur: 2,2 m
Surface alaire: 12,5, 11,9 m²
... Le C42B est équipé d'améliorations significatives du produit, d'optimisations des détails et d'améliorations des matériaux. Le C42B est utilisé dans la plupart des écoles de pilotage comme avion d'entraînement et, grâce à ses caractéristiques ...
COMCO IKARUS GmbH
Longueur: 6,2 m
Hauteur: 2,1 m
Envergure: 8,6 m
... La série Ultralight de Flight Design a défini la performance, la sécurité et le confort dans les classes Ultralight depuis le tout début. L'actuelle Super Series, dérivée de la série CT bien connue et couronnée de succès, est également ...
Longueur: 6,6 m
Hauteur: 2,5 m
Envergure: 9 m
... sommes autorisés à voler avec une masse maximale au décollage de 600 kg (sauf en France 525kg avec parachute) dans la catégorie ULM, il était clair pour nous que nous ne voulions pas d'improvisations. Notre nouvel appareil ...
TL Ultralight s.r.o.
... Décryptage de JK-05L Junior Le JK 05-L est un monoplan à aile haute supporté par des jambes de suspension, de construction composite à base de résines vinylester, renforcées par des fibres de verre et de carbone. Le fuselage a une forme ...
Ekolot
... Le poids d'un avion a une influence directe sur ses performances. La philosophie de conception du SD-1 est de maintenir son poids aussi bas que possible pour obtenir de bonnes performances, tout en offrant une maniabilité adaptée au pilote ...
Longueur: 16'00"
Hauteur: 5'00"
Envergure: 25'00"
... clients aiment l'esthétique des avions Eros ou Sport, mais veulent construire un ULM légal Part-103. C'est pourquoi nous avons développé le Max-103. Pourquoi se contenter d'un ULM en tube et fil de fer ...
Team Mini-Max LLC
... un flux d'air optimal autour du fuselage de Risen et lui permet de maintenir une vitesse continue étonnante de 315 km/h. L'ULM le plus rapide du monde. 5 pays, 3 continents, 11 205 kilomètres. Imaginez que vous survolez ...
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