ULM biplaces

... La plus rapide Le projet Syncro est basé sur un concept innovant : en termes de design et de technologie, d'aérodynamisme et de performances, et de sécurité. Ses lignes essentielles mais harmonieuses sont le fruit d'une conception innovante ...

... LSA ou ELA1. Pour ces raisons, nous avons testé le SC07 non seulement pour une MTOW de 472,5 Kg mais aussi de 517 Kg (ULM avec flotteurs) et de 600 Kg. Pour la sécurité de notre clientèle, ...

... L'avion est le seul SLSA à cockpit ouvert sur le marché, issu d'une entreprise de longue date et réputée, dont la conception a fait ses preuves, sans exagération : la version expérimentale est utilisée depuis de nombreuses années, dans ...

... Le Pioneer 200 est un avion biplace, à aile basse, construit en bois - Dacron, avec un train d'atterrissage fixe et une verrière à bulles. Ses ailes sont fabriquées en deux pièces et conçues pour être faciles à monter ...

... Cette version est sélectionnée pour l'exportation vers les marchés de l'Union Européenne et les pays où la réglementation ULM est en vigueur avec une MTOW de 450 kg. (LTF-UL 2003 et JAR VLA) Avec l'autorité de l'aviation ...

... Le SILA 450 C en quelques mots : avion métallique abordable, élégant, fiable, rapide, stable, confortable et beau. Toutes ces caractéristiques ont été développées dans un véritable avion JAR VLA de seulement 472.5Kg MTOW nommé SILA 450 ...

L'APM50 Nala est un avion d'entrainement à la voltige de base et avancée, développé sur fonds propres. Sur une base d'APM41 dont il partage le fuselage et en partie les ailes, motorisé par un Lycoming ...

... Avion ultraléger SKYLANE UL SKYLANE UL est un monomoteur à deux places, côte à côte, à aile haute et contreventée, de structure mixte, principalement composite, avec un train d'atterrissage tricycle fixe. Fuselage Le fuselage de l'avion, ...

De série : - Capitonnage des sièges et de l'intérieur, - Bacs latéraux et hamac de rangement, - Carénages de roues, - Cône d'hélice. En option : chauffage, parachute, radio, transpondeur...

... L'avion Martin 3 S100 est un biplace à hélice pousseur à aile haute, avec une queue en T conventionnelle et un train d'atterrissage tricycle avec roue avant. Sa structure très résistante (+6g / -4g) composée de matériaux ...

... Sonex est un monoplan de base économique, facile à construire, entièrement métallique et à deux places. Conçu pour répondre aux besoins des marchés européens et nationaux des avions de sport, il peut incorporer différents moteurs contemporains ...

... Le FireStar, facile à construire, est conçu pour transporter deux personnes et offrir d'excellentes performances de montée avec le moteur Hirth 3202 de 55 ch. Avec un poids brut de 725 lbs. et une vitesse de décrochage lente, il peut ...

Longueur: 6 255 mm
Hauteur: 2 588 mm

... TRAIL est un avion ultraléger biplace à aile haute et à empennage. Cet avion ultraléger est conçu pour les pilotes qui aiment l'aventure et la nature, et convient aux vols en terrain accidenté et en montagne. Le décollage ...

Surface alaire: 10,4 m²
Poids à vide: 310, 317 kg
Poids max. au décollage: 600 kg

... caractéristiques de base et les paramètres techniques de l'avion. 1. BRÈVE DESCRIPTION TECHNIQUE DE L'AVION Le DW200 est un avion biplace autoportant à aile basse entièrement métallique avec des sièges côte à côte. Le ...

Longueur: 6,4 m
Hauteur: 2,2 m
Envergure: 8,34 m

Le Viper SD4 est un avion biplace élégant pour chaque journée ensoleillée.Idéal non seulement pour le vol de loisir, mais aussi pour un voyage plus long vers la mer. La construction tout métallique fiable et résistante ...

Longueur: 6,1 m
Envergure: 8,19 m
Surface alaire: 12,4 m²

Avec le Z-602 économique, nous proposons un avion ultraléger entièrement métallique sophistiqué et de haute qualité à un prix extrêmement attractif ! Le Z-602 économique est construit dans une série standardisée avec une liste d'équipements ...

Longueur: 19'09"
Hauteur: 8'00"
Envergure: 29'10"

... pilote de sport ou similaire. Il s'agit d'une construction entièrement métallique, d'une aile à haubans, avec une cabine à 2 places côte à côte. L'avion a des caractéristiques très appréciées par ceux qui l'ont piloté ...

... un flux d'air optimal autour du fuselage de Risen et lui permet de maintenir une vitesse continue étonnante de 315 km/h. L'ULM le plus rapide du monde. 5 pays, 3 continents, 11 205 kilomètres. Imaginez que vous survolez ...

Longueur: 6,5 m
Hauteur: 2,3 m
Envergure: 9,1 m

... Le BRISTELL TDO est équipé d'un train d'atterrissage fixe à deux roues et d'une roulette de queue - un avion idéal pour les passionnés de vol. Grâce au confort combiné d'une bonne ergonomie et du plus grand cockpit de sa catégorie, cet ...

Longueur: 6,7 m
Hauteur: 2,3 m
Envergure: 9,9 m

Polyvalent & performant / Disponible en « Prêt à voler » ou « kit fini 80% » Conception Entièrement en aluminium traité anti corrosion (2024T3 Alclad) Volets ailerons et dérive entoilés sur structure aluminium (ou entièrement en ...