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Embarcation de sauvetage pour hélicoptère 614.3001

embarcation de sauvetage pour hélicoptère
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Caractéristiques

Spécification
pour hélicoptère

Description

Le système Tri-Bag est la première solution de survie intégrée pour les hélicoptères. En plus de fournir la plate-forme flottante la plus stable de l'industrie, le kit est disponible avec 2 radeaux de sauvetage à 6 places, à double tube et à voilure intégrale, montés à l'extérieur, pour un poids de seulement 169 livres. Ce système libère un espace précieux pour les passagers car les radeaux de sauvetage n'ont pas besoin d'être rangés dans la cabine où ils sont difficiles à atteindre et coûtent parfois un siège aux opérateurs. Le système est également conçu dans l'optique d'une récupération de l'avion et peut être remorqué à une vitesse d'environ 10 nœuds. Le système est conçu pour remplacer les sacs individuels et les cylindres OEM tout en utilisant le train d'atterrissage flottant existant. Le système a été conçu en pensant à l'opérateur et son installation prend environ 30 heures de travail. Un système de gonflage électrique automatique est maintenant disponible en option. Deux interrupteurs activés par l'eau sont installés sous le fuselage pour fournir un système de secours automatique au système mécanique commandé par le pilote. Caractéristiques principales Le kit comprend des radeaux de sauvetage intégrés Aucune limite de durée de vie pour les structures gonflables (flotteurs et radeaux de sauvetage) Programme d'échange disponible Principaux avantages Réduction significative du poids Temps d'installation réduit Compatible avec les trains d'atterrissage DART et OEM Également disponible 606.7803 Outil de test du câble de traction du système de flottaison

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.