Avitailleur autotracté HV607 SBA

pour aéroport

compartiment, protection contre le renversement, trou d'homme de 20" avec ouverture de remplissage de 10" avec évents de pression/vide d'urgence. DIMENSIONS STANDARD : 26'L x 96" W x 116" H POMPE : Type centrifuge, entraînement par PTO, à chaud. 300 GPM / 1,150 LPM. FILTRE/SÉPARATEUR : Filtre/séparateur horizontal dernière édition - 300 GPM nominal avec manomètre différentiel, éliminateur d'air, défense d'eau et vanne de vidange. Le F/S est conforme aux spécifications API 1581 et aux procédures de qualification pour l'élimination des solides et de l'eau. DÉBITMÈTRE : Un compteur, 300 GPM nominal et monté sur panneau TCS 3000 inclus comme équipement standard (options disponibles). VENTURI : Dimensionné pour compenser la perte de pression. COMMANDES D'HOMME MORT ET DE PRESSION : Une vanne de contrôle de pression et d'homme mort en ligne à commande électrique assure le contrôle de la pression primaire. Le contrôle de la pression secondaire est régulé par une vanne de contrôle mécanique à l'extrémité du tuyau. ENROULEURS DE TUYAU : Deux enrouleurs ; un enroulement unique dimensionné pour un tuyau de 2½" x 50', et un autre dimensionné pour un tuyau de 1½" x 50', internes non ferreux, moteurs et interrupteurs de rembobinage électrique antidéflagrants, rembobinage manuel auxiliaire. Une vanne d'isolement est installée immédiatement en amont de l'enrouleur. TUYAUX : Un tuyau de ravitaillement en carburant aviation de 2" x 50' et un de 1¼" x 50' avec des raccords mâles N/R, certifiés API 1529. BUSE OVERWING : Buse Jet overwing avec pivot et filtre de 100 mesh. BUSE D'AILE INFÉRIEURE : Une buse de dessous d'aile à 3 ergots de norme internationale avec raccord rapide et pivot. CHARGEMENT PAR LE BAS : Comprend un système de contrôle par capteur de niveau de jet pour un arrêt automatique de haut niveau avec pré-contrôle. L'adaptateur de chargement par le bas, capable d'accepter une buse underwing standard.