Hélicoptère 11 - 20 Pers. KA-62

de transport civiloffshored'affaires

Le nouvel hélicoptère multirôle moyen Ka-62 intègre les dernières technologies et les derniers matériaux utilisés dans la construction aéronautique. Il répond aux normes de vol russes et internationales (AP-29 de la Russie, CS-29 de l'Europe et JAR-OPS3), aux exigences opérationnelles en mer, aux normes internationales en matière de fiabilité, d'utilisation des ressources, de sécurité du vol, de confort, de convivialité, de durée de vie et de réparation. Le Ka-62 est équipé de deux moteurs Ardiden 3G de 1 776 h.p. fabriqués par SAFRAN HE. Leur conception modulaire et leur système FADEC à double canal garantissent une grande fiabilité, une plus grande facilité d'utilisation et une faible consommation de carburant. L'hélicoptère est également équipé d'un cockpit en verre développé par la société russe Transas. Le Ka-62 est construit selon une conception mono-rotor avec un rotor anti-couple multipale canalisé dans l'empennage vertical. Il est équipé d'un rotor principal à cinq pales, d'un rotor de queue fermé, d'un circuit hydraulique secondaire, d'un train d'atterrissage sur roues à usage intensif, d'un fuselage renforcé et de fixations pour les principaux composants, ainsi que de sièges amortisseurs pour les passagers et l'équipage. La cellule et les pales d'hélice seront composées à plus de 50 % de matériaux composites polymères. Le Ka-62 est conçu pour le transport de marchandises, les opérations d'évacuation sanitaire et de recherche et sauvetage, et peut également être utilisé dans le secteur du pétrole et du gaz et à des fins professionnelles. Le Ka-62 présente les avantages concurrentiels suivants : Il peut fonctionner dans un large éventail de conditions climatiques et géographiques ; Il peut fonctionner dans des températures d'air extérieur de -50°С до +50°С ; Il fonctionne à des températures allant jusqu'à -35°С sans qu'il soit nécessaire de chauffer les ensembles de transmission et les moteurs ;