Cric pour avion 1062.50

hydropneumatiquepneumatiquemécanique

Description
Le 1062.50 est un cric d'essieu 100 t destiné aux opérations en rampe et en hangar sur trains principaux (MLG), trains avant (NLG) et trains de queue (CLG). Il associe une pompe manuelle (vitesse double ou double indépendante) à un système hydro-pneumatique, dispose d'un système pneumatique d'auto-rétraction rapide et de sections de vérin traitées contre la corrosion. L'appareil est remorquable et conforme aux essais structurels requis.

Applicabilité

• MLG | NLG | CLG
• B727-200, B727-100, A330 MRTT
• Wide Body UNIV (A330/340/350 + B777/787/747)
• B767-200/300, B747-800, B747, IL96, MD11
• A330, A340-200/300, A340-500/600, A350, B707, B777, FAMILLE A320, A380, B787, DC8, L1011, B737

Caractéristiques standard

• Pompe manuelle :
  • Pompe manuelle à double vitesse pour haute et basse pression avec clapet de sécurité (Code : 1062.52)
  • ou pompe manuelle double indépendante pour haute et basse pression avec clapet de sécurité (Code : 1062.50)
• Pompe pneumatique à haut débit, pression d'entrée maximale 150 PSI.
• Régulateur pneumatique pour la pression d'entrée d'air et la charge maximale disponible sur le cric.
• Système pneumatique d'auto-rétraction rapide.
• Capot anti-pluie pour protéger les sections du vérin.
• Toutes les pièces fonctionnelles et la barre de remorquage protégées contre les intempéries et l'utilisation intensive.
• Peinture résistante au Skydrol, jaune RAL1028.
• Sections de cylindre nitrurées en bain de sel et polies.
• Remorquable à 10 km/h sans chariot.
• Testé à 150% de charge nominale verticale et 15% latérale.
• Marquage CE conformément à la norme EN-12312-19.

Options

• Couleurs de peinture spéciales.
• Caisse en bois fermée pour transport.
• Douille sphérique rayon type V (1,25 in) pour A380 (PN 1062.20.0950.00).
• Système de filtre d'air (PN 1062.50.0951.20).
• Kit de gonflage pour crics d'essieu (pompe pneumatique alimentée par azote de roue) (PN 1387.50.8000.00).
• Étalonnage du manomètre par un laboratoire certifié.

Équipements associés

• Chariot de transport pour remorquage à 16 km/h (PN 1069.00).
• Testeur de crics universel (PN 1542.00).

Caractéristiques techniques

• Référence : 1062.50.
• Dénomination commerciale : RAMP & HANGAR 100t.
• Capacité nominale : 100 t (cric d'essieu).
• Pompage : pompe manuelle (double vitesse ou double indépendante) et système hydro-pneumatique.
• Pression d'entrée pompe pneumatique : max. 150 PSI.
• Système pneumatique d'auto-rétraction pour rétraction rapide.
• Finition des cylindres : sections nitrurées en bain de sel et polies.
• Protection de surface : peinture résistante au Skydrol (jaune RAL1028).
• Vitesse remorquable : jusqu'à 10 km/h sans chariot.
• Essai structurel : testé à 150% vertical et 15% latéral de la charge nominale.
• Certification : marquage CE conformément à EN-12312-19.
• Conçu pour une utilisation sur MLG, NLG et CLG de plusieurs familles d'appareils long-courriers et court-courriers.