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Cric pour avion 1063.50
hydropneumatiquepneumatique

Cric pour avion - 1063.50 - LANGA INDUSTRIAL - hydropneumatique / pneumatique
Cric pour avion - 1063.50 - LANGA INDUSTRIAL - hydropneumatique / pneumatique
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Caractéristiques

Application
pour avion
Technologie
hydropneumatique, pneumatique
Capacité de levage

65 t
(71,65 us ton)

Description

Description du produit
Le 1063.50 est un vérin d'essieu 65 t équipé d'une pompe manuelle et d'une pompe hydro-pneumatique. Il intègre un système pneumatique d'auto-rétraction rapide, une utilisation simple et une conception remorquable adaptée aux opérations en hangar et sur rampe. Destiné à la maintenance des MLG et NLG des principaux types d'aéronefs.

APPLICABILITÉ
  • MLG : A330 MRTT, DC10, B767-400ER, B767-200-300, B717, IL96, MD11, A330, A340-200-300, B707, B787, L1011
  • NLG : B727-100, A330 MRTT, Wide Body UNIV (A330/340/350 + B777/787/747), DC10, B767-400ER, B767-400, B767-200-300, B747, MD11, A330, A340-200-300, A340-500-600, A350, B707, B777, B787, L1011
  • CLG : IL96, A340-200-300, A340-500-600


Caractéristiques standard
  • Pompe manuelle :
    • Pompe manuelle à double vitesse pour haute et basse pression, avec clapet de sécurité. (Code : 1063.52)
    • Ou double pompe manuelle indépendante pour haute et basse pression, avec clapet de sécurité. (Code : 1063.50)
  • Pompe pneumatique à haut débit. Pression d'entrée max. 150 PSI.
  • Régulateur pneumatique pour la pression d'entrée d'air et la charge maximale disponible sur le vérin.
  • Système pneumatique d'auto-rétraction rapide.
  • Chapeau anti-pluie pour protéger les sections du vérin.
  • Toutes les pièces fonctionnelles et la barre de remorquage protégées contre les intempéries et les opérations sévères.
  • Peinture résistante au Skydrol, jaune RAL1028.
  • Sections de cylindre nitrurées en bain de sel et polies.
  • Remorquable à 10 km/h sans chariot grâce à sa construction solide.
  • Testé à 150% de charge verticale et 15% de charge latérale nominale.
  • Marquage CE conformément à la norme EN-12312-19.


Options
Couleurs de peinture spéciales
  • Caisse fermée en bois (PN Q98711160080060)
  • Système de filtre à air (PN 1062.50.0951.20)
  • Kit de gonflage pour vérins d'essieu (pompe pneumatique alimentée par azote roue) (PN 1387.50.8000.00)
  • Calibration du manomètre par un laboratoire certifié


Équipements associés
Chariot de transport remorquable à 16 km/h (PN 1069.00)
  • Testeur universel de vérins (PN 1542.00)


Caractéristiques techniques
  • Modèle : 1063.50
  • Type : Vérin d'essieu 65 t (usage rampe & hangar)
  • Capacité : 65 tonnes
  • Système de pompage : Pompe manuelle et pompe hydro-pneumatique ; options : pompe manuelle double vitesse ou double pompe manuelle indépendante ; pompe pneumatique (pression d'entrée max. 150 PSI)
  • Auto-rétraction : Système pneumatique d'auto-rétraction rapide
  • Protection : Chapeau anti-pluie pour sections de cylindre ; pièces fonctionnelles et barre de remorquage protégées contre les intempéries et l'utilisation intensive
  • Finition : Peinture résistante au Skydrol, jaune RAL1028
  • Traitement des cylindres : Nitruration en bain de sel et polissage
  • Vitesse remorquable : Remorquable à 10 km/h sans chariot (construction solide)
  • Normes d'essai : Testé à 150% de charge verticale et 15% de charge latérale nominale
  • Certification : Marquage CE conformément à la norme EN-12312-19

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.