Chariot pour oxygène pour aéroport 1900.07

Description générale
Les chariots LANGA pour azote et oxygène ont été conçus pour transporter de deux à six bouteilles standard d'azote et d'oxygène (ø230 mm, 50 litres, pression de service 200 bar). Ils offrent une solution efficace et économique pour l'alimentation en service sur avions de fuselage étroit et large et réduisent le temps de maintenance grâce à un panneau de commande simple et ergonomique. Le chariot peut fournir de l'oxygène à haute pression pour les systèmes accumulateurs respiratoires d'urgence. La construction robuste en tubes d'acier soudés, soutenue par des roues pneumatiques en caoutchouc, facilite le déplacement et permet des vitesses de remorquage jusqu'à 25 km/h. La barre de remorquage sert de frein de stationnement lorsqu'elle est rangée en position verticale. Le centre de gravité bas combiné à un poids réduit augmente la stabilité, la sécurité et la maniabilité. Le panneau de commande est implanté à hauteur de taille pour un accès facile à toutes les commandes et dispositifs.

Caractéristiques standard

• Peinture résistante au Skydrol.
• Instructions d'utilisation et étiquettes d'avertissement placées sur le panneau de commande.
• Panneau intégré dans une plaque d'acier solide pour montage dans un rangement en acier.
• Longueur maximale des bouteilles : 1650 mm.
• Rabatements réfléchissants pour améliorer la visibilité nocturne.
• Barre de remorquage avec œillet ø76 mm.
• Quatre points d'arrimage.
• Boîte à outils intégrée au chariot.
• Détendeur pour conduite haute pression avec sortie 0-200 bar (2900 PSI).
• Manomètres calibrés sur les lignes d'entrée et de sortie.
• Soupapes de sécurité sur chaque ligne de sortie, réglées à 105 % de la pression maximale autorisée.
• Vannes à pointeau d'arrêt sur chaque ligne de sortie pour contrôler le débit de gaz.
• Tuyauterie et raccords pour service oxygène en acier inoxydable.
• Longueur du flexible haute pression : 5 m.
• Marquage CE selon EN 12312.

Options

• Couleur de peinture spéciale.
• Caisse fermée en bois.
• Bouteille d'oxygène (ø230 mm, 50 litres, pression d'essai 300 bar / pression de service 200 bar) (P/N : 0059.10.9010).
• Enrouleur de tuyau rétractable pour service oxygène (1 unité pour haute pression) (P/N : 1900.00.0952).
• Système de recharge pour remplir les bouteilles d'azote (P/N : 1900.00.0954). Disponible uniquement avec l'option booster.
• Système de recharge pour remplir les bouteilles d'oxygène (P/N : 1906.00.0954).
• Booster d'oxygène alimenté par azote/air comprimé (P/N : 1905.00.0000).
• Capot pour panneau de commande (P/N : 1900.01.0957).
• Entrée d'air comprimé auxiliaire pour booster (P/N : 1902.00.0950).
• Système basculant permettant à un opérateur unique de charger et décharger les bouteilles (P/N : 1900.17.0000).
• Berceau de bouteilles réglable pour différents diamètres (ø300 à ø235 mm) (P/N : 1900.03.0956).
• Roues pleines en caoutchouc (P/N : 1900.01.0955).
• Capot pour boîte à outils (P/N : 1900.01.0954).

Caractéristiques / Spécifications techniques

• Référence / code : 1900.07.
• Capacité : conçu pour transporter de 2 à 6 bouteilles standard.
• Dimensions des bouteilles acceptées : ø230 mm, 50 litres (typique), longueur maximale 1650 mm.
• Pression de service (bouteilles typiques) : 200 bar ; pression d'essai (bouteille oxygène optionnelle) : 300 bar.
• Plage de sortie du détendeur haute pression : 0-200 bar (2900 PSI).
• Longueur du flexible haute pression : 5 m.
• Soupapes de sécurité réglées à 105 % de la pression maximale autorisée sur chaque ligne de sortie.
• Manomètres calibrés sur les lignes d'entrée et de sortie ; vannes à pointeau sur chaque ligne de sortie pour le contrôle du débit.
• Toute la tuyauterie et les raccords pour service oxygène en acier inoxydable.
• Construction : châssis tubulaire en acier soudé robuste.
• Roues : roues pneumatiques en caoutchouc (option : roues pleines en caoutchouc, P/N fourni).
• Remorquage : barre de remorquage avec œillet ø76 mm ; la barre sert de frein de stationnement en position verticale ; vitesses de remorquage jusqu'à 25 km/h.
• Sécurité/stabilité : centre de gravité bas et poids minimal favorisant la stabilité et la facilité de déplacement ; quatre points d'arrimage ; réflecteurs pour visibilité nocturne.
• Normes : Marquage CE selon EN 12312.