Feu d'obstacle MI series

de navigationpour aéroportà LED

Basé sur la technologie LED 2 000 cd (effectifs) ROUGE fixe ou clignotant Prend en charge les opérations autonomes et Modbus Convient à l'environnement offshore Synchronisation GPS intégrée Niveaux de puissance lumineuse réglables : 10 %, 30 % et 100 % Le modèle Obelux 2 000cd Red, autonome et d'intensité moyenne, est utilisé pour le marquage des structures hautes, telles que les éoliennes, les mâts de transmission, les cheminées, les mâts de radiodiffusion, etc. Le produit offre des caractéristiques uniques telles que la surveillance des défauts incorporée, la cellule photoélectrique, la synchronisation GPS, et il prend en charge à la fois le fonctionnement autonome et le fonctionnement Modbus en tant que partie du réseau du système de feux d'aviation Obelux. CARACTÉRISTIQUES OPTIQUES 2 000cd (effectif) Couleur ROUGE Infrarouge (850 nm) compatible avec les lunettes de vision nocturne en option Faisceau horizontal 360 Faisceau vertical 3° L'intensité maximale à -1° est inférieure à 1 125cd L'intensité maximale à -10° est inférieure à 75cd CONCEPTION POUR RÉPONDRE Normes internationales et pratiques recommandées de l'OACI : Aérodromes, annexe 14, volume 1, 8e édition, juillet 2018, chapitre 6 : intensité moyenne, type B/C. Remplit la section des recommandations du tableau 6-3. Conforme à la FAA, circulaire consultative AC 150/5345-43J : Spécification pour l'équipement de balisage d'obstacles, 3/11/2019 FAA L-864, L-885 Article réglementaire du 23 avril 2018 relatif à la mise en place de feux d'obstacles à la navigation aérienne, DGAC, STAC, (FRANCE) Transport Canada, CAR 621, CL-864, CL-885 (CANADA)