Moteur à pistons 100 - 300ch JPE 02 H Hybrid

100 - 300kgpour avion léger4 temps

Carburant - Diesel Type de moteur - 4 en ligne - moteur turbo diesel common rail Alésage mm - 75 Course mm - 88.3 Cylindrée - 1540 cc Pression de pointe dans la chambre - 180 bar Régime de ralenti - tr/min 1000 Vitesse maximale du moteur - tr/min 4000 Dimensions Longueur totale - mm 776 Largeur hors tout - mm 571 Hauteur totale - mm 592 Autres informations Système de distribution - FADEC à un seul niveau avec capacité de surveillance des paramètres du moteur, système de communication par bus UAV1553B, capacité de conformité à la norme DO178-B Lubrification et refroidissement de l'huile - 1 moteur à engrenage mécanique, pression maximale autorisée de 6 bar, consommation maximale d'huile autorisée de 1 kg toutes les 25 heures, température maximale autorisée de 160°C Type et quantité d'huile - Huile synthétique SAE 5W30 API SL/CF ACEA A3/B3/B4Mercedes Benz 229.3, 4.5 kg Filtre à huile - Type cartouche interne PRSU (Prop. Red. Speed Unit) - rapport 1,6:1, actionneur de pas électrique Plage de température - +/- 55°C ISA Injection de carburant - Entièrement électronique, 1 injecteur par cylindre. Alimentation en courant continu avec une batterie d'avion embarquée et un générateur de courant continu d'avion. Supports moteur - Supports amortisseurs en caoutchouc requis. Angles de service - Inclinaison : 20°.Pas : +25°/-25° Charges G - Selon FAA 1.1 et 23.3, catégorie voltige. Vol inversé autorisé uniquement avec un kit spécial TBO - 2,000h pour une utilisation standard.