Huile de lubrification W100
pour moteur à pistons

Huile de lubrification - W100 - Shell International Petroleum Company Ltd - pour moteur à pistons
Huile de lubrification - W100 - Shell International Petroleum Company Ltd - pour moteur à pistons
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Caractéristiques

Fonction
de lubrification
Application
pour moteur à pistons
Température

Max: 32 °C
(90 °F)

Min: 16 °C
(61 °F)

Description

Présentation du produit
Conçue pour des climats modérés, AeroShell Oil W100 est une huile monocatégorie dispersante sans cendres formulée pour les moteurs à pistons certifiés quatre-temps. Elle assure une lubrification et une protection constantes sur une plage de températures ambiantes modérée. SAE J1899 Grade 50.

Caractéristiques et avantages
  • Adaptée à une plage de températures modérée : Fonctionne de manière optimale entre 16°C et 32°C (60,8°F à 89,6°F température d'air ambiant).
  • Conçue pour maintenir les particules séparées : Utilise une technologie d'additifs dispersants sans cendres pour limiter la formation de dépôts et contribuer à une combustion plus propre et un fonctionnement moteur efficace.


Applications
Les huiles AeroShell W existent en trois grades de viscosité : AeroShell Oil W80, AeroShell Oil W100 et AeroShell Oil W120. Le suffixe de chaque grade correspond à la viscosité de l'huile à 210°F mesurée en Saybolt Universal Seconds. Les huiles AeroShell W sont destinées aux moteurs à pistons certifiés quatre-temps (four-cycle), y compris les moteurs à injection et turbocompressés. Elles ne sont pas recommandées pour les moteurs automobiles. De nombreux opérateurs de moteurs radiaux utilisent AeroShell Oil W120 par temps chaud ; AeroShell Oil W100 ou AeroShell Oil W 15W-50 sont employés pour des températures ambiantes plus fraîches. Pour de nombreux moteurs plats Lycoming et Continental, AeroShell Oil W100 ou AeroShell Oil W 15W-50 sont des choix courants ; en période froide, AeroShell Oil W80 peut remplacer W100 pour de meilleures performances au démarrage à froid.

Spécifications et homologations
Pays / OEM | Spécification
SAE | J1899 Grade 50
Joint Service Designation | OMD-250
Lycoming Engines | Service Instruction No. 1014 N
Continental Aerospace Technologies | MHS-24
Pratt & Whitney | Service Bulletin 1183
Curtiss Wright | Divers bulletins de service – se référer au bulletin concerné
Franklin Engines | Divers bulletins de service – se référer au bulletin concerné

Documents
La fiche technique (TDS) et la fiche de données de sécurité (MSDS/SDS) pour AeroShell Oil W100 sont disponibles en anglais en tant que documents produit.

Santé, sécurité et environnement
  • Les informations de santé et sécurité sont fournies dans la fiche de données de sécurité correspondante (SDS/MSDS).
  • Protégez l'environnement : déposer le lubrifiant usagé dans un point de collecte agréé. Ne pas rejeter dans les canalisations, le sol ou l'eau.


Caractéristiques physiques typiques
Ces caractéristiques sont typiques de la production actuelle. Bien que la production future soit conforme aux spécifications de Shell, des variations peuvent survenir.

Caractéristiques techniques
  • Nom du produit : AeroShell Oil W100
  • Type : Huile monocatégorie dispersante sans cendres pour moteurs à pistons
  • Viscosité / grade : SAE J1899 Grade 50
  • Plage de température ambiante d'utilisation : 16°C à 32°C (60,8°F à 89,6°F)
  • Technologie d'additifs : Dispersant sans cendres pour limiter la formation de dépôts
  • Utilisation prévue : Moteurs à pistons certifiés quatre-temps, y compris moteurs à injection et turbocompressés (non recommandé pour moteurs automobiles)
  • Homologations / références OEM : Joint Service Designation OMD-250 ; Lycoming Service Instruction No. 1014 N ; Continental Aerospace Technologies MHS-24 ; Pratt & Whitney Service Bulletin 1183 ; Curtiss Wright et Franklin Engines : se référer aux bulletins de service
  • Documents disponibles : Fiche technique (TDS) et fiche de données de sécurité (MSDS/SDS)

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.