Chariot à bagages pour le ground support BC-2515E-G
pour l'aérogarepour terminal d'aéroportouvert

Chariot à bagages pour le ground support - BC-2515E-G - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - pour l'aérogare / pour terminal d'aéroport / ouvert
Chariot à bagages pour le ground support - BC-2515E-G - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - pour l'aérogare / pour terminal d'aéroport / ouvert
Chariot à bagages pour le ground support - BC-2515E-G - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - pour l'aérogare / pour terminal d'aéroport / ouvert - image - 2
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Caractéristiques

Applications
pour l'aérogare, pour terminal d'aéroport, pour le ground support
Autres caractéristiques
ouvert, en aluminium, avec barre de penderie
Charge maximale

2 000 kg
(4 409 lb)

Longueur

3 830 mm
(150,8 in)

Largeur

1 600 mm
(63 in)

Hauteur

1 350 mm
(53,1 in)

Description

Description du produit
Conçu pour les opérations sur l'aire de trafic et les terminaux cargo, le chariot à bagages en vrac BC-2515E-G transporte efficacement bagages détachés, cargaisons et fournitures au sol. La structure en alliage d'aluminium allégé offre une résistance à la corrosion et une manutention facilitée ; le plateau est revêtu d'une tôle damier de 3 mm en V avec orifices d'évacuation pour l'eau. Les garde-corps tubulaires (avant, arrière et côtés) sont amovibles pour charger des volumes hors gabarit, tandis que les roues pleines en caoutchouc et l'attelage standard assurent un remorquage sûr par les tracteurs de piste.

Spécification
  • Capacité de charge : 2000 kg (centre de charge = centre du plateau ; charge répartie)
  • Dimensions du plateau : 2600 x 1600 mm
  • Hauteur du plateau : 585 mm
  • Hauteur véhicule : 1350 mm
  • Matériau du plateau : tôle damier 3 mm ; en V avec orifices de drainage
  • Garde-corps : avant/arrière 765 mm, latéraux 450 mm ; garde-corps latéraux amovibles
  • Structure : alliage d'aluminium léger
  • Roues : pneus pleins en caoutchouc haute résistance


FAQ
  • Q : Qu'est-ce qu'un chariot à bagages en vrac ? R : Équipement de soutien au sol remorquable, utilisé pour transporter bagages détachés, cargaisons et fournitures sur les aires de trafic, terminaux et hangars.
  • Q : De quel matériau est constitué le chariot ? R : La structure principale est en alliage d'aluminium léger, avec un plateau résistant à la corrosion adapté à l'usage extérieur.
  • Q : Quelle est la capacité de charge ? R : Les modèles standards vont de 1000 kg à 3000 kg ; le BC-2515E-G est nominalement 2000 kg. Des capacités sur mesure sont possibles.
  • Q : Les garde-corps sont-ils amovibles ? R : Oui. Les garde-corps latéraux et d'extrémité se montent/démontent rapidement pour sécuriser la charge ou permettre le chargement d'objets hors gabarit.
  • Q : Quel type de roues et d'attelage ? R : Équipé de pneus pleins en caoutchouc et d'un attelage de remorquage standard compatible avec les tracteurs de piste ; direction pivotante pour la manoeuvrabilité.


Pourquoi nous choisir
  • Fabricant expérimenté d'équipements de soutien en escale
  • Possibilités de personnalisation : dimensions, capacités et marquage
  • Production interne et contrôle qualité
  • Expérience à l'export et solution d'approvisionnement complète


Caractéristiques techniques
  • Modèle : BC-2515E-G
  • Capacité : 2000 kg
  • Dimensions du plateau : 2600 x 1600 mm
  • Hauteur véhicule : 1350 mm
  • Hauteur du plateau : 585 mm
  • Dimensions totales (L×l×H) : 3830 x 1600 x 1350 mm
  • Plateau : tôle damier 3 mm, en V avec orifices de drainage
  • Garde-corps : avant/arrière 765 mm, latéraux 450 mm, amovibles
  • Châssis : alliage d'aluminium
  • Roues : pneus pleins en caoutchouc

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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