Transpondeur ADS-B TT23 series
mode Spour avionavec ADS-B

Transpondeur ADS-B - TT23 series - TRIG AVIONICS Ltd. - mode S / pour avion / avec ADS-B
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Caractéristiques

Type
ADS-B, mode S
Application
pour avion
Autres caractéristiques
avec ADS-B, avec encodeur intégré, éclairé, TSO

Description

Présentation Les transpondeurs compacts Trig TT23 et TT23G constituent la nouvelle génération des transpondeurs compacts Trig. Conçus pour être plus légers, plus petits et plus compacts, ils permettent de réduire l'encombrement et le poids à bord de l'aéronef. Ces deux appareils sont des transpondeurs Mode S de classe 1 dotés d'une puissance d'émission nominale de 250 W et compatibles ADS-B. Le TT23 nécessite une source de position GPS externe certifiée pour la fonction ADS-B Out ; le TT23G intègre quant à lui un capteur GPS certifié ETSO-C199 pour une fonctionnalité ADS-B Out intégrée. Principaux avantages
  • Format compact – s’adapte à un emplacement d’instrument compact ou standard de 57 mm.
  • Profondeur minimale – optimise l’espace derrière le tableau de bord.
  • Codeur d’altitude intégré dans la tête de commande.
  • Le TT23G dispose d’un capteur GPS interne certifié (ETSO-C199).
  • Certifié pour les vols IFR et VFR.
  • Fonction de gradation manuelle (rétroéclairage réglable).
  • Faible consommation d’énergie.
  • Certifications EASA ETSO et FAA TSO – y compris la norme TSO-C166b (norme ADS-B).
  • Homologations européennes pour modifications mineures gratuites.
  • Conçu et fabriqué au Royaume-Uni.
Conception du produit Les transpondeurs compacts Trig se composent de deux parties principales : une tête de commande compacte (TC20) avec un codeur d'altitude intégré et un boîtier arrière séparé pouvant être installé à distance sur la cellule. L’unité de commande mesure 54 mm (2 3/25”) de profondeur et s’adapte à un trou rond de 57 mm (2 ¼”) ou à un support compact ; les fixations d’installation pour ces deux options sont fournies. L’unité de commande dispose d’un écran clair et lumineux avec réglage manuel de la luminosité et est résistante aux éclaboussures, ce qui la rend adaptée aux cockpits ouverts et aux opérations en hydravion. Puissance de sortie et ADS-B Les modèles TT23 et TT23G fournissent tous deux une puissance nominale de 250 W au niveau du connecteur, ce qui répond aux exigences internationales relatives à la norme ADS-B Out 1090ES et leur permet d’être classés comme transpondeurs de classe 1. Lorsqu’ils sont associés à une source de position GPS certifiée compatible (pour le TT23) ou qu’ils utilisent le GPS interne (TT23G), ces appareils offrent une capacité ADS-B Out conforme à la norme FAA TSO-C166b. Produits compatibles et cas d’utilisation Le TT23 peut être associé à des appareils GPS Trig tels que le TN70 ou le TN72 (selon la certification ou le type d’aéronef) ou à d’autres sources de position GPS certifiées par des tiers afin de réaliser une installation ADS-B Out conforme. Le GPS interne du TT23G rend superflue l’utilisation d’une source de position externe pour de nombreuses installations volontaires et expérimentales. Versions Modèle du produit | Type | Conforme à la norme TSO-C166b | Adapté à l’espace aérien soumis à la réglementation ADS-B 2020 (États-Unis) | Puissance de sortie de l’émetteur | Référence commerciale TT23 | Mode S de classe 1 et 1090ES – Compatible ADS-B Out avec un GPS compatible | Oui | Oui | 250 W au niveau du connecteur | 02627-00-01 TT23G | Mode S de classe 1 et 1090ES – Compatible ADS-B Out (GPS intégré) | Oui | Oui – Équipement expérimental, pour avions légers de sport et de construction amateur, ou à titre volontaire | 250 W au niveau du connecteur | 02629-00-01 Contenu de la boîte
  • Garantie de deux ans à compter de la date d’installation.
  • Manuel d’installation et manuel d’utilisation (en anglais, allemand et français).
  • Kit d’installation (comprenant des supports en plastique pour montages ronds).
  • Plateau.
  • Formulaire EASA n° 1.
Remarques supplémentaires La tête de commande du TC20 permet une utilisation d’une seule main et peut être actionnée tout en portant des gants de pilotage. Le réglage manuel de la luminosité garantit une lisibilité optimale quelles que soient les conditions d’éclairage. Aucun ventilateur de refroidissement n’est nécessaire pour le matériel du transpondeur. Caractéristiques / spécifications techniques
  • Type : Transpondeur de classe 1, mode S niveau 2 / ADS-B classe B1S.
  • Certification : ETSO C88a, C112e, 2C112b, C166b (TT23) ; ETSO C88a, C112e, 2C112b, C166b, C199 (TT23G). TSO C88b, C112c ; homologué pour les vols IFR et VFR.
  • Conformité : ED-73E, ED-14G, DO-160G, DO-260B, DO-178C, DO-178B, DO-254 niveau C.
  • Tension d’alimentation (CC) : 11–33 V.
  • Consommation typique (à 14 V) : TT23 en veille 0,15 A / en fonctionnement 0,28 A ; TT23G : en veille 0,15 A / en fonctionnement 0,34 A.
  • Puissance nominale de l’émetteur : 250 W au niveau du connecteur.
  • Température de fonctionnement : transpondeur de -40 °C à +70 °C ; contrôleur de -20 °C à +55 °C.
  • Besoins en refroidissement : aucun ventilateur requis.
  • Poids (boîtier arrière) : TT23 : 300 g (0,66 lb) ; TT23G : 315 g (0,69 lb).
  • Poids (tête de commande TC20) : 90 g (0,19 lb).
  • Dimensions (contrôleur) : H 44 x l 63 x L 54 mm.
  • Dimensions (transpondeur dans son support) : H 37 x l 64 x L 149 mm.
  • Dimensions (contrôleur, en pouces) : H 1,8 x L 2,4 x L 2,1 pouces.
  • Dimensions (transpondeur dans son support, en pouces) : H 1,5 x L 2,6 x L 5,9 pouces.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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