Remorque porte-conteneur

pour paletteà 2 essieuxpour le fret aérien

Ce nouveau chariot innovant offre une polyvalence à un prix abordable. Il prend en charge toutes les tailles de conteneurs et de palettes standard jusqu'à 96 x 125 pouces (244 x 318 centimètres). CARACTÉRISTIQUES Notre configuration polyvalente établit une nouvelle norme. Le nouveau chariot standard prend en charge toutes les tailles de conteneurs et de palettes standard jusqu'à 96 x 125 pouces (244 x 318 centimètres). Il s'agit de la même qualité élevée à un prix avantageux pour un coût total de possession absolument le plus bas. - Chargez des demi-palettes, des conteneurs LD-2, LD-3, LD-4 et LD-5, y compris deux conteneurs LD-2 ou LD-3 à la fois, pour répondre à des charges de travail en constante évolution. Il accepte également des palettes de 224 x 318 cm et de 244 x 318 cm. - Empilez jusqu'à cinq chariots pour l'expédition et faites-les rouler sur un véhicule de transport sans caisse pour une expédition rapide et peu coûteuse. - Les huit roues et le châssis robuste permettent de manipuler facilement des charges allant jusqu'à 6 804 kg. - Le cadre en acier durable et les soudures solides résistent à l'usage intensif et aux abus. - Les passages pour chariots élévateurs à fourche facilitent le déplacement des charges. - La quincaillerie en zinc de grade 5 de haute qualité, intelligemment intégrée à la conception innovante, garantit que le chariot résiste à la corrosion et qu'il tiendra pendant des années. - Les finitions en peinture poudre de qualité militaire américaine, dans des couleurs personnalisées, permettent aux chariots de garder un aspect neuf. OPTIONS - La galvanisation à chaud en option offre une résistance supplémentaire à la corrosion. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Poids - 1 061 kg (2 338 lb) - - - - - - - Longueur/largeur - 135-1/2 x 102 pouces (344 x 259 cm) - - - - - - - Pneus - 8 - - - - - - - Train de roulement - Roulettes pivotantes à deux roues à l'avant, essieu fixe à deux roues à l'arrière - - - - - - - - Freins - Freins arrière activés par le timon