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Turboréacteurs Pratt & Whitney
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... Présentation
Le moteur GTF Advantage™ de Pratt & Whitney s'appuie sur les performances et la fiabilité éprouvées de la famille GTF pour offrir une poussée accrue, une meilleure consommation de carburant et des émissions réduites pour les appareils ...
PRATT & WHITNEY
... Présentation
La famille de turbofans PW500 est conçue pour des avions d'affaires légers à moyens et le marché de la propriété fractionnée. La famille offre une consommation de carburant maîtrisée, une durabilité et une fiabilité reconnues, ainsi ...
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... Le moteur V2500TM est conçu et fabriqué par IAE International Aero Engines AG, un partenariat mondial de leaders de l'aérospatiale comprenant Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Aero Engines International GmbH, Japanese Aero Engines Corporation et MTU Aero ...
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... Le moteur PW4000 à soufflante de 94 pouces est le premier modèle de la famille des moteurs de forte poussée PW4000. Il couvre une gamme de 52 000 à 62 000 livres de poussée et a cinq applications principales dans l'aéronautique. Approuvé pour des opérations ...
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... Pratt & Whitney a porté son moteur PW4000 de 100 pouces destiné à l'Airbus A330 à de nouveaux sommets en lançant le programme PW4170 Advantage70™. L'Advantage70 est proposé comme nouveau moteur et comme kit de mise à niveau pour les moteurs existants. ...
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... Le moteur PW4000 de 112 pouces, un modèle à ultra-haute poussée couvrant la classe de 74 000 à 90 000 livres de poussée, est le leader en matière de fiabilité, d'expérience et d'opérations bimoteurs à portée étendue (ETOPS) pour l'avion 777, offrant la ...
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... Pratt & Whitney a introduit le JT8D dans l'aviation commerciale en 1964 lors du vol inaugural du 727-100 de Boeing. Le moteur JT8D s'est avéré extrêmement durable et fiable, avec plus de 673 millions d'heures de vol depuis son entrée en service. Autrefois ...
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... Le moteur JT9D de Pratt & Whitney a ouvert une nouvelle ère dans l'aviation commerciale : le moteur à haut rapport de dérivation pour équiper les avions à fuselage large. Depuis son entrée en service sur le Boeing 747 en 1970, le moteur JT9D s'est révélé ...
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... À bord de la nouvelle génération d’avions d’affaires Lauréat du prix 2019 de la catégorie « propulsion – aviation d’affaires » décerné par l’Aviation Week Network La famille de moteurs PW800 incarne les dernières avancées technologiques. Affichant ...
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... & Whitney. Entretien plus facile et plus rapide Compact et léger, le PW600 compte deux fois moins de pièces qu’un turboréacteur à double flux moyen, son entretien est donc plus facile et plus rapide. Capables de produire de 900 à ...
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