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Il motore GF56 è l’ideale per il mercato della General Aviation (gamma di aeromobili CS23 e FAR 23). È un motore retrofitting quindi può essere installato su velivoli che attualmente utilizzano motori ...
... MOTORE A PISTONI DI NUOVA GENERAZIONE | SA-E977Ti | 160 CV EPAPOWER è orgogliosa di presentare la soluzione definitiva per la vostra esperienza di volo. Il motore di ...
... MOTORE A PISTONI PER ELICOTTERO DI NUOVA GENERAZIONE | SA-E917Ti | 160 CV Miglior rapporto peso/potenza. Motore a pistoni a quattro tempi da 1416 cc, ...
Motore iS dinamico turbocompresso con il miglior rapporto peso-potenza e TBO di 2.000 ore. Iniezione e accensione del carburante elettronica e ridondante, modalità eco Turbocompressore, scarico in acciaio inox Lubrificazione ...
Rotax Aircraft Engines
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Lycoming Engines
... PRESTAZIONI MIGLIORATE I motori SR305 offrono prestazioni superiori a quelle di analoghi motori turbocompressi alimentati ad Avgas. Il turbocompressore, progettato da Safran Aircraft Engines, mantiene ...
Austro Engine GmbH
Limbach Flugmotoren GmbH & Co.KG
... limitati nel peso e nelle dimensioni, ma volete più potenza, l'ULPower 260iS con i suoi 107 CV è una scelta eccellente. L'UL260IS è fondamentalmente un motore UL260i modificato con un rapporto di compressione ...
ULPower Aero Engines N.V.
... Questo motore ha una potenza di 100 cavalli continui a 2750 giri/min. I piloti ricordano sempre l'aereo con cui sono saliti per la prima volta. Con la straordinaria serie 200, ricorderanno anche il motore. LA ...
Continental Motors Group
DANIELSON AIRCRAFT SYSTEMS
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Superior Air Parts, Inc.
... l'opportunità di soddisfare la necessità di motori moderni e a basso consumo di carburante per alimentare gli aerei leggeri esistenti e nuovi e ha progettato, sviluppato e testato, e ora sta producendo una gamma di motori ...
... Motori leggeri da 160 - 200 cv a combustibile pesante Motori certificati per l'aviazione generale Aerei sperimentali e certificati Veicoli aerei senza equipaggio Potenza del pistone ...
Cilindrata: 1.800 c.c. – N° cilindri: 4, opposti, (2 valvole per cilindro) • Alesaggio \ corsa: 92mm\ 68mm • Potenza massima: 132Kw (180hp) @ 5.800 RPM • Alimentazione carburante: Compressore centrifugo a stadio singolo con azionamento ...
... Questo motore rotativo di classe mondiale 650S - 120 BHP offre prestazioni da leader di mercato in termini di potenza, peso, efficienza e affidabilità. Contatta HFE International per discutere di come questo motore ...
Gemini Diesel
... 4 cilindri in linea, 16 valvole - Iniezione elettronica del carburante - Regolazione barometrica automatica - 1186cc - 100 CV @ 6600 GIRI/MIN - 235 N.m @ 4200 RPM (misurato all'albero dell'elica) - ...
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... Jabiru 3300cc Aircraft Engine è un motore a 6 cilindri a 4 tempi a 4 tempi raffreddato ad aria orizzontalmente opposto. 120 CV. 4 tempi 6 Cilindro contrapposto orizzontalmente 1 Albero a camme centrale Basamento ...
... COMPATTO Usando il motore a testa piatta invece di un motore in testa, abbiamo potuto rendere il motore più piccolo nonostante la grande capacità cubica. SEMPLICE Con il motore ...
... Cilindrata - 4740 cc / 290 pollici cubi Pistoni - 7 Raffreddato ad aria Alesaggio - 92 mm Corsa - 102 mm Rapporto di compressione - 1:7,8 Coppia - 390 Nm a 2200 giri/min Rotazione dell'elica - CCW, vista dal davanti (elica ...
Verner Motor
Lunghezza - mm 776 Larghezza - mm 571 Altezza - mm 592 CONTINENTAL Centurion testuali - Diesel (EN 590), Jet A, Jet A-1 - 99 Kw (128 hp) 5,5 gal/h (21 l/h) - 99 Kw (128 hp) 5,5 gal/h (21 l/h) - 71 Kw (92 hp) 4 ...
Pure Power fm Maro Srl
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