Motore a pistoni 100 - 300 CV IO-370

100 - 300 kgper aereo leggeroa 4 tempi

Panoramica
I motori AvGas serie 300 di Continental® Aerospace Technologies™ sono motori a pistoni per aeromobili destinati all'aviazione generale, all'addestramento al volo e alle operazioni di utilità leggera. La serie comprende IO-360 e la variante IO-370, con iniezione di carburante e accensione a scintilla a quattro tempi, adatti a diverse applicazioni mono e multi-motore.

Modelli

• IO-360
• IO-370 (incluso nella serie 300)

Applicazioni

• Aeromobili da addestramento
• Aviazione di utilità
• Aviazione sportiva
• Allacciamenti OEM rilevanti: Cessna 172 Skyhawk SP (IO-370), Cirrus SR20 (IO-360), Piper PA-24 Seneca (IO-360)

Sistema motore

• Configurazioni a 4 o 6 cilindri
• Benzina, iniezione di carburante
• Accensione a scintilla, ciclo a quattro tempi

Raffreddamento e aspirazione

• Raffreddamento ad aria
• Aspirazione naturalmente aspirata; varianti turbocompresse disponibili per modelli selezionati

Opzioni di configurazione

• Rotazione Tractor Right (oraria)

Certificazioni e carburanti

• Certificato per un minimo di 100/100LL AvGas
• Compatibilità con alcuni carburanti alternativi a seconda della variante e della certificazione

Prestazioni e affidabilità

• Gamma di potenza tipica: molte varianti IO-370 ~180–195 HP; alcune varianti 360/300 fino a 225 HP (incluse opzioni turbocompresse)
• Offerto con rete di assistenza globale e copertura di garanzia
• Prodotto e distribuito per supportare la riduzione dei tempi di consegna e la disponibilità operativa

Specifiche tecniche

• Cilindrata: 5892 cm³ (360 in³)
• Potenza nominale: 145 a 168 kW (195 a 225 HP)
• Alesaggio: 112,71 mm (4,44 in)
• Corsa: 98,4 mm (3,88 in)
• Lunghezza: 864,4 a 1460,5 mm (34,03 a 57,5 in)
• Altezza: 569,7 a 833,6 mm (22,43 a 32,82 in)
• Larghezza: 797,1 a 908,8 mm (31,38 a 35,78 in)
• Peso a secco: 150 a 205,2 kg (330,6 a 452,3 lbs)
• Regime massimo: 2750 a 2800 giri/min
• Rapporto di compressione: 7,5:1 (varianti turbocompresse & carburanti alternativi) e 8,5:1 (aspirazione naturale)
• Disponibilità di modelli turbo: Sì (modelli 360 selezionati)