Radiofaro di emergenza per aereo 1000
con GPS integrato

Radiofaro di emergenza per aereo - 1000  - ACR / Artex - con GPS integrato
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Caratteristiche

Uso previsto
per aereo
Altre caratteristiche
con GPS integrato

Descrizione

Non lasciare mai la pista senza avere a bordo un trasmettitore di localizzazione di emergenza (ELT). L’ELT 1000 è dotato di interfaccia NAV, quindi, in caso di emergenza, le squadre di ricerca e soccorso riceveranno la posizione del tuo aereo in meno di un minuto, entro 100 metri. Oltre a fornire la precisione della posizione, l’ELT 1000 trasmette sulle frequenze di 406 MHz e 121,5 MHz. Come tutti i nostri prodotti, questo ELT è costruito per superare gli standard del settore e garantire che tu riceva sempre l’aiuto di cui hai bisogno. Preparati all’imprevedibile: - Uscita singola - Interruttore remoto a due fili - Interfaccia di navigazione GPS integrata - Posizionamento accurato - Diverse configurazioni di installazione. Essendo un ELT a uscita singola, il ELT 1000 utilizza la stessa uscita RF e un solo cavo coassiale per trasmettere un segnale di emergenza a 406 MHz verso i satelliti Cospas-Sarsat e un segnale di homing locale a 121,5. Grazie alla nuova interfaccia di navigazione integrata, che non richiede l’alimentazione dell’aereo per funzionare, il costo dell’installazione è notevolmente ridotto. La nuova interfaccia a 2 fili è compatibile con i vecchi ELT a 121,5 MHz, per cui l’aggiornamento del vostro ELT è semplice e conveniente. ARTEX Gli ELT sono la scelta degli aerei dell’aviazione generale, tra cui Cessna, Piper, Cirrus, Beechcraft, Diamond e Quest.

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Cataloghi

ELT 1000
ELT 1000
2 Pagine
G406-4
G406-4
2 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.