Radiofaro di emergenza per aereo 5000

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Caratteristiche

Uso previsto
per aereo

Descrizione

Trasmettitore di localizzazione d'emergenza con localizzazione del pericolo o ELT-DT in un pacchetto resistente agli urti. L'ARTEX ELT 5000 rappresenta la nuova evoluzione della tecnologia di localizzazione di emergenza ELT per soddisfare i nuovi requisiti del Global Aeronautical Safety System (GADSS) dell'ICAO. L'ELT 5000 fornisce sia il tracciamento in volo che la localizzazione post-volo in un'unica unità resistente agli urti. Se integrato in un sistema di localizzazione autonoma, come l'ARTEX ADT 5000, la configurazione è pienamente conforme a tutti i requisiti GADSS dell'ICAO e dell'EASA. L'ELT 5000 (DT) è un trasmettitore di localizzazione di emergenza fisso con localizzazione del pericolo in un pacchetto resistente agli incidenti, progettato per soddisfare i requisiti ADT GADSS dell'ICAO, che saranno applicabili dal gennaio 2023. Sfruttando la comprovata infrastruttura Cospas-Sarsat, l'ELT 5000 offre un'impronta ELT adattabile, aggiungendo al contempo le capacità di localizzazione in volo per soddisfare i nuovi standard ICAO per la localizzazione del soccorso aereo. Attivato da una potenziale condizione di pericolo dal monitoraggio indipendente dell'aeromobile, l'ARTEX ELT 5000 (DT) a 406 MHz si attiva in modo intelligente e inizia automaticamente a trasmettere messaggi di soccorso a 406 MHz con la posizione corrente in tempo reale mentre l'aeromobile è in volo. L'ELT 5000 offre funzionalità ELT di prima generazione con un percorso di migrazione opzionale alla tecnologia ELT di seconda generazione, fornendo un sistema radio a prova di futuro. La sicurezza della batteria al litio è garantita da un innovativo sistema di sicurezza e di contenimento dello sfiato che ne assicura l'aeronavigabilità continua. L'ingresso GNSS è fornito all'unità tramite un'antenna combinata 121,5/406 MHz e GNSS a lama a ingresso singolo.

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