Radiofaro di emergenza per aereo 4000M HM

con GPS integrato

L’ambiente normativo per le batterie al litio è cambiato e ELT 4000M HM è qui per questo. ACR fornisce progetti di sistemi di batterie innovativi che assicurano un percorso di certificazione senza problemi. Artex ELT 4000M HM è un sistema a 3 frequenze ELT che è completamente esente da qualsiasi problema di conformità delle batterie al litio della FAA e che viene spedito senza problemi. Il nuovissimo ARTEX ELT 4000M HM è un Emergency Locator Transmitter (ELT) a 3 frequenze per il mercato degli aeromobili che utilizza batterie alcaline. Questa innovativa fonte di alimentazione fa sì che il ELT 4000M HM sia completamente esente dai requisiti FAA sulle condizioni speciali. ARTEX ELT I vantaggi del 4000M HM in termini di costi di gestione includono una spesa inferiore per ciclo di batterie, nessuna spedizione di materiale pericoloso e facilità di smaltimento. L’interfaccia NAV integrata (ARINC429) non richiede l’installazione di un’unità di interfaccia NAV separata. Il ARTEX ELT 4000M HM può essere attivato manualmente (tramite l’interruttore remoto della cabina di pilotaggio) o automaticamente (il G-Switch rileva un impatto di 2,3G o superiore) e avvisa l’agenzia di ricerca e soccorso più vicina di un’emergenza. Il segnale a 406 MHz, contenente le coordinate del velivolo GPS, viene trasmesso ai satelliti Cospas-Sarsat e rilanciato al Centro di controllo della missione, dove viene immediatamente indirizzato all’agenzia di ricerca e soccorso più vicina. Il radiofaro fornisce ai primi soccorritori la posizione esatta entro 100 metri. Infine, i segnali di homing a 121,5 e 243,0 MHz aiutano le forze di ricerca e soccorso a terra a trovare la posizione dell’emergenza.