Aeroplano per turismo BD-6

monomotorecon motore a pistonimonoposto

Nato come progetto secondario nell'officina di Mr. Bede, mentre l'ufficio tecnico era impegnato in altre attività, il BD-6 fu progettato e fatto volare a metà degli anni Settanta. Fu costruito con lo stesso metodo ad angolo imbullonato del BD-4. L'aereo ad ala alta, interamente metallico e a posto singolo, incorporava un motore Hirth (lo stesso utilizzato per breve tempo per il BD-5) e un riduttore a cinghia 2/1 che applicava tutte le funzioni del BD-4 in un velivolo monoposto condensato. Il prototipo aveva una velocità di crociera di 149 MPH e registrò oltre 150 ore di volo con risultati eccellenti. Purtroppo, nel 1993, il prototipo fu danneggiato da un'alluvione a St. Louis, ma fu ricostruito dopo poco tempo. Il BD-6 è tuttora sottoposto a un accurato processo di restauro. Il BD-6 è strettamente imparentato con il BD-17 per le dimensioni complessive e incorpora persino alcune delle stesse parti, ma presenta una serie di complessità proprie che rendono questo aereo unico. I piani del BD-6 sono attualmente aggiornati e tutte le parti sono disponibili. I motori consigliati sono due: HKS da 60 CV o Jabiru da 80 CV. Il BD-6 è uno degli aerei più semplici e a basso costo che si possano costruire in casa ed è veramente un aereo sportivo divertente, pronto a soddisfare i requisiti della nuova categoria sportiva.