Motore a pistoni per aereo leggero Scarlett 9S

a 4 tempia 9 cilindri

Panoramica del prodotto
Se cercate il suono e le prestazioni tipiche di un motore radiale con la facilità d'uso di un propulsore moderno (iniezione carburante e accensione elettronica), la famiglia di motori radiali Verner è la risposta. Condor Aviation può fornire il kit firewall‑forward completo per aeromobili autorizzati a impiegare un motore non certificato, con supporto di progettazione e ingegneria.

Scarlett 9S — Caratteristiche principali

• Motore radiale a 9 cilindri (Scarlett 9S)
• Progetto raffreddato ad aria
• Opzioni carburante: EFI o carburatore
• Accensione elettronica e iniezione disponibili
• Progettato per installazioni con elica trattore (anteriore); l'elica ruota in senso antiorario vista dalla parte anteriore

Specifiche tecniche

• Cilindrata: 6094 cc / 372 in³
• Pistoni: 9
• Raffreddamento: Aria
• Alesaggio (Bore): 92 mm
• Corsa (Stroke): 102 mm
• Rapporto di compressione: 1:7,8
• Potenza massima: —
• Potenza continua max.: —
• Coppia: —
• Rotazione elica: antioraria, vista da davanti (elica trattore)
• Peso a secco completo: —
• Candele: Brisk DR14YC-SUPER, Denso Q20PR-U
• Avviatore elettrico: 12 V / 1000 W
• Generatore (Alternatore): 12 V / 200 W
• Lubrificazione: Total 20W60, olio Aeroshell 15W50
• Carburante: benzina auto, numero di ottano 95
• EFI, carburatore: 2 + 1 getti, IMF ECU / Weber carb
• Riduttore: Nessuno
• Mozzo elica: 101,6 x 6 x 13 fori – M8
• El. max: 220
• Installazione: Posteriore
• TBO raccomandato: 1000 ore
• Batterie: 12V 24Ah