Aliante a motore DG-1001T
a due posti

aliante a motore
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Caratteristiche

Tipo
a motore
Numero di posti
a due posti

Descrizione

Durante i molti anni il DG-1001T è stato rinomato per la sua versatilità che offre una vasta gamma di opzioni scivolanti. Con la sua selezione delle aperture alari differenti il two-seater può essere pilotato in varie configurazioni, secondo la vostra intenzione particolare. Con il nostro DG-1001T un aliante semplice si trasforma in un aliante fine del paese trasversale, che vi porterà sempre attendibilmente di nuovo a casa. Il DG-1001T combina le caratteristiche ben equilibrate di volo e la prestazione in ascesa eccellente con la convenienza di un motore di sustainer. Potenze del motore SOLE un 2350C il DG-1001T. Questa unità raffreddata ad aria di propulsione è stata sviluppata particolarmente per essere utilizzata in auto-lanciatori. Sta fuori con il suo poco peso, la sua dimensione compatta dell'assemblea, la doppia accensione e un'alta durevolezza. La grande elica fissa è stata sviluppata dalla DG Flugzeugbau e facilita grazie alla sua riduzione dell'ingranaggio del 1:2,3 e di un motore 30hp un tasso di salita di quasi 1,3 m/s. combinati con un serbatoio di combustibile che 22l lo farete sempre di nuovo a casa, sicuro e perfino da d'avanguardia. Soltanto poco il sustainer ha fornito gli alianti è equipaggiato con un dispositivo d'avviamento. Naturalmente il nostro DG-1001T è uno di loro. Di conseguenza potrete infornare il vostro motore in tutta la situazione. Grazie a questo attributo il DG-1001T è approvato per rimorchio aereo in opposizione. Di conseguenza anche i micro aerei leggeri e gli alianti autoalimentati sono permessi rimorchiare il two-seater 100% nei cieli. Un fattore più importante quando lanciano dalle più brevi piste.

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Cataloghi

DG-1001T
DG-1001T
2 Pagine
DG-1001 T
DG-1001 T
2 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.