Aeroplano per scuola STOL CRUISER

di sorveglianzaper mappaturamonomotore

Ultraleggero ad ala alta interamente metallico sviluppato con l'esigenza di un decollo e di un atterraggio brevi. Il vantaggio di questo aereo è anche l'elevata velocità di crociera e le prestazioni di volo insolitamente elevate per questa categoria. Grazie a queste caratteristiche, lo STOL CRUISER è adatto per un utilizzo a tutto tondo, compreso il volo sportivo con atterraggio su aree non asfaltate o per comodi viaggi a lunga distanza. L'aereo sarà certificato nelle categorie UL e LSA. È alimentato da un motore ROTAX 912 ULs, ma il progetto consente di utilizzare motori più potenti. Lo STOL Cruiser è stato sviluppato in collaborazione con l'Università Tecnica Ceca di Praga. Questo progetto è stato cofinanziato con il sostegno statale dell'Agenzia tecnologica della Repubblica Ceca nell'ambito del programma EPSILON. Apertura alare - 9.752 m Altezza - 3,141 m Larghezza della cabina di pilotaggio - 1,20 m Numero di posti a sedere - 2 Per ridurre la resistenza aerodinamica, l'ala è stata progettata come autoportante senza montanti obliqui. L'ala trapezoidale è dotata di fessure e flap fowler per ridurre la velocità di stallo. La geometria della fusoliera è stata scelta per offrire al pilota una buona visuale agli angoli di incidenza più elevati. La parte posteriore della fusoliera è adattata alle superfici di coda di tipo tradizionale. La geometria della fusoliera è stata scelta per offrire una buona visuale al pilota ad angoli di incidenza più elevati. La parte posteriore della fusoliera è adattata alle superfici di coda della configurazione tradizionale.