Aeroplano da turismo Carbon Cub ULT

monomotorea turbopropulsore2 posti

Panoramica

Il Carbon Cub ULT rappresenta l'evoluzione dell'aviazione leggera per aree remote, combinando le prestazioni della piattaforma Carbon Cub con la semplicità operativa di un turboelica rigenerativo. Sviluppato per l'era MOSAIC, l'ULT offre ai piloti ricreativi l'esperienza turbina preservando le prestazioni in brevi piste e una maneggevolezza reattiva.

Propulsione e funzionamento

Il velivolo è alimentato dal motore turboelica rigenerativo TurboTech TP-R90 (opzione TP-R150) con doppio FADEC (Full Authority Digital Engine Control). Le funzioni operative principali includono avviamento a pulsante, gestione della potenza a leva singola, controllo automatico del flusso di carburante, accensione, temperature e elica, e la fluidità della turbina con ridotto carico di lavoro per il pilota. Il progetto rigenerativo punta a un'efficienza del carburante comparabile ai moderni motori a benzina, mantenendo durabilità e affidabilità della turbina.

Progetto e capacità

L'ULT unisce costruzione composita leggera, affinamenti aerodinamici STOL e maneggevolezza collaudata per offrire capacità eccezionali in aree remote. In quanto primo turboelica prodotto negli USA idoneo sotto MOSAIC per essere pilotato da Sport Pilots, l'ULT rende accessibile l'esperienza turbina nelle operazioni ricreative, preservando le prestazioni di decollo e atterraggio corte.

Disponibilità

Sono accettati depositi clienti; le prime consegne sono previste per il 2027.

Caratteristiche principali

• Motore TurboTech TP-R90 / R150 con doppio FADEC
• Elica a passo variabile
• Capacità monomotore per terra e mare
• Costruzione composita leggera e affinamenti aerodinamici STOL
• Operazione turbina semplificata: avviamento a pulsante e leva singola di potenza
• Idoneo MOSAIC: operatività per Sport Pilot negli USA secondo le regole MOSAIC

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Certificazione: Light Sport; Factory Builder Assist (E-AB)
• Tipo: Monomotore terra e mare
• Equipaggio: 2
• Motore: TurboTech TP-R90 / R150
• Elica: Passo variabile
• Lunghezza: 23 ft 3 in
• Altezza: 8 ft 4 in
• Apertura alare: 34 ft 3 in
• Superficie alare: 179 sq ft
• Larghezza cabina: 30" al posto pilota
• Altezza cabina: 52" al posto pilota
• Peso a vuoto: 880 lbs (stimato)
• Peso massimo: 1,865 lbs
• Carico utile: 985 lbs (stimato)
• Carburante: 44 gallons
• Velocità di crociera: 130+ mph (stimato)
• Velocità di stallo: 32 mph
• Autonomia: 5.2 hrs (stimato)
• Raggio: 682 miles (stimato)
• Distanza di decollo: 50 ft* (condizioni ottimali)
• Distanza di atterraggio: 90 ft* (condizioni ottimali)

*I valori prestazionali si riferiscono a condizioni ottimali; i dati reali possono variare. Consumo di carburante e velocità variano con le impostazioni di potenza.