Cric per aereo 4512.04

idraulicopneumaticotripode

Panoramica del prodotto
Il 4512.04 è un cric a treppiede idraulico a stadio singolo da 12 t progettato per la manutenzione aeronautica. I cric tripode Langa S line hanno un design compatto e modulare che separa il cilindro idraulico dalla struttura per semplificare la manutenzione e ridurre i tempi di fermo.

Applicabilità
NASO | PRINCIPALE | CODA

Caratteristiche standard

• Pompa manuale idraulica (pompa pneumatica opzionale).
• Valvola di scarico idraulica per protezione da sovraccarichi e compensazione dell'espansione del fluido dovuta alla temperatura.
• Estensione meccanica con blocchi a bullone a più altezze.
• Sgancio rapido tra cilindro e telaio (sottoinsiemi modulari e indipendenti) per facilitare riparazioni e ricambi.
• Guarnizioni a bassa attrito per una maggiore durata.
• Dado di sicurezza azionabile manualmente.
• Ruote girevoli pesanti con molla per la mobilità.
• Verniciatura resistente Skydroll (grigio standard); parti non verniciate zincate o nitrurate per la resistenza alla corrosione.
• Fornito imballato su pallet.
• Dimensioni delle sedi secondo SAE AS8091.
• Marcatura CE secondo EN12312. Prova in fabbrica al 150% della capacità nominale; prova laterale al 15% del carico verticale.

Opzionali

• Colore vernice speciale.
• Scatola chiusa in legno per il trasporto.
• Pompa idraulica azionata pneumaticamente.
• Cappuccio tessile antipioggia.

Apparecchiature correlate

• Sistema di allineamento laser (P/N: 1851.07).
• Sistema di pesatura integrato sui cric (P/N: 1898.00).
• I-jack: sistema semi-automatico per sollevamento aeromobili (P/N: 0677.00).

Specifiche tecniche

• Modello: 4512.04
• Denominazione: Cric a treppiede (Langa S line)
• Capacità: 12 t (nominale)
• Configurazione: Cric a treppiede idraulico a stadio singolo
• Pompaggio: Pompa manuale idraulica (pompa pneumatica opzionale)
• Sicurezza: Valvola di scarico idraulica per sovraccarico; dado di sicurezza azionabile manualmente; prova in fabbrica al 150% della capacità nominale; prova laterale al 15% del carico verticale
• Meccanica: Estensione meccanica con blocchi a bullone a più altezze; design modulare che consente la separazione del cilindro dal telaio
• Tenute & protezione: Guarnizioni a bassa attrito; verniciatura resistente Skydroll (grigio standard); parti non verniciate zincate o nitrurate
• Mobilità: Ruote girevoli pesanti con molla
• Norme: Dimensioni delle sedi secondo SAE AS8091; marcatura CE secondo EN12312
• Imballaggio: Fornito su pallet
• Esempi di applicabilità: Principale — Fokker 70, DASH-7; Coda — B707