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Aeroplano per rimorchiamento DR401 - 155R
monomotorecon motore a pistonielica a passo variabile

aeroplano per rimorchiamento
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Caratteristiche

Applicazioni
per rimorchiamento
Numero di motori
monomotore
Tipo di motore
con motore a pistoni
Altre caratteristiche
elica a passo variabile
Velocità di crociera max

122 kt

Peso max al decollo

920 kg
(2.028 lb)

Raggio d’azione

1.507 km
(936 mi)

Consumo di carburante

23,8 l/h
(6,3 us gal/h)

Capacità serbatoio carburante

160 l
(42,27 gal)

Altezza

16'00"
(4,88 m)

Descrizione

Il DR401/155R è dotato di un motore Continental alimentato da JET-A1 con una potenza di 155 cavalli. Dotato di un'elica a passo variabile e di un sistema di raffreddamento ad acqua, questo aereo è una rivoluzione. Con un rateo di salita quasi pari a quello del 180 (che migliora man mano che si sale di quota), il 155R ha una caratteristica molto interessante: il consumo di carburante scende a quasi la metà di quello del 180R (23,8L contro i 39,0L del 180R). Una caratteristica così convincente rispetto alla piccola differenza in termini di prestazioni.. Il 155R offre prestazioni eccellenti come aereo da traino e beneficia di un vantaggio non trascurabile rispetto al 180R: il consumo di carburante. Più parsimonioso del suo alter ego, il 155R vi permetterà di effettuare traini con un costo operativo orario più ragionevole. Anche l'autonomia è migliorata: 4.5 ore contro le 3 ore del 180R. PERFORMANTE, SOTTILE, AFFIDABILE e GRANDE TRASPORTATORE: il 155R ha tutte le carte in regola per convincervi. Se cercate solo prestazioni pure, il 180R rimarrà sicuramente IL riferimento. Potreste anche considerare il diesel come un problema se non avete una stazione di rifornimento JET-A1 nelle vicinanze..

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.