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Turboreattore per aereo di linea Trent 900
per l'aviazione generale

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Caratteristiche

Applicazioni
per aereo di linea, per l'aviazione generale

Descrizione

Fornendo il più basso consumo di carburante per tutta la durata della vita ed eccellenti attributi ambientali, è facile capire perché il Trent 900 è il motore scelto per l'Airbus A380. Siamo impegnati a migliorare continuamente i nostri motori con nuove tecnologie a basso rischio delle generazioni future, cosa di cui il Trent 900 ha beneficiato in modo significativo, offrendo miglioramenti nel consumo di carburante dall'EIS fino all'1,6%. Il Trent 900 è il quarto membro della famiglia Trent e include la più recente tecnologia dimostrata per ridurre il rumore e il peso mentre aumenta l'efficienza. Per esempio, le 24 pale della ventola del motore hanno un nuovo design che riduce l'effetto delle onde d'urto quando la punta della ventola ruota in modo supersonico. Il sistema di contenimento della ventola è anche il primo a essere fabbricato in titanio piuttosto che in Kevlar, e nel cuore del motore l'albero di alta pressione ruota in direzione opposta agli altri due alberi per una maggiore efficienza del carburante. Il più basso consumo di carburante a vita dell'A380. Nel motore sono stati incorporati continui miglioramenti tecnici. I motori attuali sono conformi allo standard di costruzione "EP3", che comprende tre fasi di miglioramento continuo. Ventola avanzata da 116 pollici di diametro. Compressore 3D avanzato e design aerodinamico della turbina. Bruciatore a basso NOx piastrellato. Sistema HP controrotante. Monitoraggio della salute del motore. L'unico motore dell'A380 che può essere caricato in un cargo 747 senza essere smontato.

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Cataloghi

Trent 900
Trent 900
1 Pagine

Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

ILA 2024
ILA 2024

5-09 giu 2024 Berlin (Germania) Hall 2 - Stand 330

  • Maggiori informazioni
    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.