Turbomotore 0 - 1 000 CV Arriel 2D
per elicottero

turbomotore 0 - 1 000 CV
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Caratteristiche

Potenza del motore
0 - 1 000 CV
Applicazioni
per elicottero

Descrizione

Una variante Arriel più recente, l'Arriel 2D, è stata certificata nel maggio 2011. È in grado di alimentare gli Airbus H125 e H130. In servizio dal 2011 sugli H125 e H130 di Airbus, l'Arriel 2D offre costi operativi estremamente competitivi, inferiori in media del 10% rispetto alle varianti precedenti. In tutto il mondo, un elicottero motorizzato Arriel decolla ogni 15 secondi, tutto il giorno, tutti i giorni Soddisfa i più elevati standard di mercato in termini di affidabilità e robustezza Uno dei "best seller" di Safran L'Arriel è il motore per elicotteri più venduto nella sua categoria. Negli ultimi 40 anni sono state prodotte oltre 12.000 unità, che hanno totalizzato più di 50 milioni di ore di volo. Con potenze che vanno da 650 a oltre 1.000 shp, la famiglia Arriel alimenta oggi oltre 40 diversi tipi di elicotteri. In servizio dal 2011 sugli H125 e H130 di Airbus, più di 1.000 elicotteri Arriel 2D equipaggiati con H125 e H130 sono in servizio in tutto il mondo, registrando complessivamente più di un milione di ore di volo. Nel 2018, Safran ha annunciato un'estensione del 25% del tempo tra le revisioni (TBO) a 5.000 ore per gli elicotteri nuovi e in servizio. Il motore per elicotteri più popolare della sua categoria La famiglia Arriel è suddivisa in due linee di prodotti: Arriel 1 e Arriel 2. Le loro gamme di potenza vanno, rispettivamente, da 650 a 750 shp e da 830 a oltre 1.000 shp. Ogni giorno il motore viene utilizzato in tutti i tipi di missioni di elicotteri e si è guadagnato la reputazione di partner sicuro e affidabile per gli operatori che volano in missioni EMS, di ricerca e soccorso, di applicazione della legge o di sorveglianza marittima, spesso in condizioni difficili.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.