概要INTIV Simulationは、エアサイド車両および地上支援装置(GSE)の高忠実度トレーニングシミュレータを提供します。現場のアクセス制限、天候、インストラクターの可用性、実機使用時の損傷リスクに依存せず、現実的で再現可能かつ安全な訓練と継続的な技能評価を可能にします。
主な利点- マルチスクリーン3D表示による現実的なGSE訓練環境、正確な車両ダイナミクス(加速、制動、摩擦、勾配、操舵)および衝突応答。
- 季節や視界に関係なくオンデマンドで訓練可能(日/夜、湿潤、凍結、汚染スラッブ等)。
- 故障・緊急モジュールにより高リスク・緊急シナリオを安全に演習可能。
- 運用範囲が広く、一般運転、GSE操作、除氷・冬季作業、サービス車両、スポット作業、狭所での操縦等に対応。
- 単独操作者訓練および複数車両によるチーム訓練をサポート。
- シナリオ制御、パフォーマンス監視、解析のためのリアルタイムインストラクターツールを装備。
- 24/7稼働で実運用を妨げない訓練が可能。
- 実車稼働を抑えることで燃料・消耗品・機器摩耗を削減。
GSEシミュレータ構成- 座席調整・スライドレールを備えたエルゴノミクスに基づく操作者ステーション。
- エアサイド車両向けに調整されたフォースフィードバック付ステアリングホイールとペダルセット。
- 専用のサイドコントロールパネル/ジョイスティックモジュール。
- 大画面高解像度のマルチスクリーン表示システム。
- オペレータ用の10インチタッチスクリーン×2(GSE版)。
- 環境音・車両音・無線通信をサポートする統合オーディオシステム。
- 3D可視化、車両ダイナミクス、シナリオ管理、インストラクタ制御を担うマルチワークステーション高性能シミュレータITシステム。
- 換気および保守アクセスを備えたラック搭載コンピュータ筐体。
- 専用モニタ、キーボード、制御インタフェースを備えたインストラクターステーション。
技術データ- 寸法: 2579 × 2114 × 1525 mm(占有面積約 3.07 × 2.47 m)。
- 重量: 120–260 kg(構成により異なる)。
- 運転席最大荷重: 122 kg。
- 電源: 単相 1P+N+PE、230 VAC / 50 Hz。
- 必要保護: C16 + RCD 30 mA/G。
- 消費電力: 2000 VA。
投資対効果- シナリオの再利用と集中的な技能訓練により総訓練時間を最大70%削減。
- 燃料・消耗品・機器摩耗の削減により運用コストを低減。
- 異常・緊急手順の安全な演習で事故を未然に防止。
- 追加車両や長時間の運用停止なしに訓練処理能力を向上。
- オンボーディングを短縮し、訓練のボトルネックを解消。
- 継続的評価とデジタル記録により一貫した能力を保証。
- 事故減少により保険リスクを低減。
- 複数拠点や事業者間で手順を標準化。
なぜ英国の空港とグラウンドハンドラが今注目しているかICAO基準に沿ったグラウンドハンドリング規制が2026年11月から適用される見込みであり、再現可能で文書化された能力の証明が求められます。業界データはランプでの損傷の大きな割合がGSE操作に起因すると示しており、INTIV Simulationは変動の大きい労働力の中で一貫した技能を構築・証明する手段を提供します。
納入とサポートCopperchaseはINTIVの専門チームと連携し、フリート、拠点、訓練優先事項に合わせたシミュレーションソリューションを設計・構成・納入します。最終的なハードウェア構成は現地要件に合わせて調整し、現地デモや運用に基づくワークショップを提供します。
技術仕様- Model / Commercial name: INTIV Simulation.
- 用途: エアサイド車両およびGSEオペレータ訓練(単独・チームシナリオ)。
- 表示システム: マルチスクリーン高解像度3D可視化。
- 操作系: フォースフィードバック付きステアリング、ペダル、サイドコントロールパネル/ジョイスティック。
- オペレータインタフェース: 10"タッチスクリーン×2(GSE版)、調整可能なエルゴノミックシート。
- オーディオ: 環境、車両、無線通信の統合音声サポート。
- IT: インストラクタ制御およびシナリオ管理を備えたマルチワークステーションシステム。
- 占有面積: 約 3.07 × 2.47 m(2579 × 2114 × 1525 mm)。
- 重量範囲: 120–260 kg(構成による)。
- 運転席最大荷重: 122 kg。
- 電気: 単相 230 VAC / 50 Hz、保護 C16 + RCD 30 mA/G、消費電力 約2000 VA。