空港用シミュレータ

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空港用シミュレータ
空港用シミュレータ
ORION DRIVER

... オリオンのドライビングシミュレータは、オリオンタワーと同じ3D環境を使用しており、空港とその周辺の正確なシミュレーションです。Unreal Engine™を搭載したOrion Driverは、ゲームや映画業界でも使用されている比類のないグラフィックと環境効果を特徴としています。このソフトウェアの最先端のグラフィックは、空港との協力による徹底的な空港評価に基づいています。市販の空港モデルを使用してモデリング時間を短縮することも可能なため、これからのトレーニングシーズンに集中することができます。 私たちは、最適な納品のために、購入者とエンドユーザーを巻き込んでオプションのカスタマイズを行うようにしています。私たちは、シームレスなエクスペリエンスのためにはモジュラーアプローチが最適であると考え、個々の空港に必要な独自の機能を備えたパッケージを作成します。これには、LMSとのAPIの設定、特定のミッション、昼夜の天候などが含まれます。 Orion ...

飛行機シミュレータ
飛行機シミュレータ

... 概要
INTIV Simulationは、エアサイド車両および地上支援装置(GSE)の高忠実度トレーニングシミュレータを提供します。現場のアクセス制限、天候、インストラクターの可用性、実機使用時の損傷リスクに依存せず、現実的で再現可能かつ安全な訓練と継続的な技能評価を可能にします。

主な利点

  • マルチスクリーン3D表示による現実的なGSE訓練環境、正確な車両ダイナミクス(加速、制動、摩擦、勾配、操舵)および衝突応答。
  • 季節や視界に関係なくオンデマンドで訓練可能(日/夜、湿潤、凍結、汚染スラッブ等)。
  • 故障・緊急モジュールにより高リスク・緊急シナリオを安全に演習可能。
  • 運用範囲が広く、一般運転、GSE操作、除氷・冬季作業、サービス車両、スポット作業、狭所での操縦等に対応。
  • 単独操作者訓練および複数車両によるチーム訓練をサポート。
  • シナリオ制御、パフォーマンス監視、解析のためのリアルタイムインストラクターツールを装備。
  • 24/7稼働で実運用を妨げない訓練が可能。
  • 実車稼働を抑えることで燃料・消耗品・機器摩耗を削減。


GSEシミュレータ構成
  • 座席調整・スライドレールを備えたエルゴノミクスに基づく操作者ステーション。
  • エアサイド車両向けに調整されたフォースフィードバック付ステアリングホイールとペダルセット。
  • 専用のサイドコントロールパネル/ジョイスティックモジュール。
  • 大画面高解像度のマルチスクリーン表示システム。
  • オペレータ用の10インチタッチスクリーン×2(GSE版)。
  • 環境音・車両音・無線通信をサポートする統合オーディオシステム。
  • 3D可視化、車両ダイナミクス、シナリオ管理、インストラクタ制御を担うマルチワークステーション高性能シミュレータITシステム。
  • 換気および保守アクセスを備えたラック搭載コンピュータ筐体。
  • 専用モニタ、キーボード、制御インタフェースを備えたインストラクターステーション。


技術データ
  • 寸法:
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飛行機シミュレータ
飛行機シミュレータ
MaxSim

... MaxSimは、タワー、レーダー、オセアニアの航空管制シミュレーションとトレーニングのオールインワン・システムで、世界中のANSPや軍事組織から信頼を得ています。このシステムは、航空管制訓練の状況や航空管制環境のヒューマンファクターを理解してきたアダセルの30年以上の経験、多くの元航空管制官を含むチーム、そして広大なグローバル顧客からの広範なフィードバックに基づいて、ヒューマンファクターを重視して構築されています。今日のMaxSimは、軍用および民間のお客様の幅広いニーズに応えるために、トレーニングとシミュレーションの包括的な機能を提供しています。何百台ものMaxSimシミュレータが世界中で毎日使用され、航空管制官が重要な航空管制技術に熟練し続けるために、自信を持ってトレーニングを行っています。 このATCシミュレータは、360度のセットアップからデスクトップやモバイルシステムまで、機敏な拡張性を実現し、非常に手頃な価格となっています。 アプローチ、エンルート、オーシャンコントロールの各環境が同じMaxSimソフトウェア内に存在するため、利便性に優れています。 空港や実際の航空機の特性を高い精度で再現。 航空管制官トレーニングのための高度なビジュアルと印象的な幅広いシミュレーション機能 トレーニングレッスンの簡単なカスタマイズ 最先端の音声認識システム ...

飛行機シミュレータ
飛行機シミュレータ
APRONAUT®

... 空港旅客搭乗橋のドッキング訓練をスマートかつ安全に成功させる革新的なソリューション APRONAUT®は、可能な限り完全なPBBトレーニングを提供し、トレーニング中に実際の旅客搭乗橋を使用する必要性を排除し、事故のリスクを0%に低減します。 APRONAUT®はコンピューターベースのシミュレーターで、旅客搭乗橋を安全かつ確実に操作・運転するための新人ドライバーの訓練用に開発されました。APRONAUT®は、多種多様な航空機モデルの様々なエアロブリッジのドッキングとドッキング解除のプロセスで実行されるすべての操作と操作をシミュレートします。 特許取得済みのAPRONAUT®ソフトウェアにより、ユーザーは様々なタイプの航空機や空港環境、エアロブリッジの動きを視覚化し、あらゆる状況に適応させることができます。また、このソフトウェアには履歴のバックアップが残されているため、訓練担当者は訓練中のオペレーターが行ったドッキング操作のすべての結果にアクセスし管理することができ、これらの情報を統計情報と比較し、訓練生がPBBオペレーター資格を取得する準備ができているかどうかを評価することができます。 PBB訓練業務を最適化するには? 航空会社やハンドリング・エージェントは、航空機ハンドリング要員が適切な訓練を受け、旅客搭乗橋のドッキング操作手順を監視・監査していることを確認する必要があります。一般的に、担当者の離職率は高く、訓練には一貫性がなく、操作手順は存在しないか無視されることがよくあります。 エアロブリッジシミュレーターを使用した訓練は、PBBドッキングの責任に備えた要員の準備として重要です。 ...

滑走路設備用シミュレータ
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Advantage 5 screens

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ANTYCIP SIMULATION
滑走路設備用シミュレータ
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L-3 LINK
飛行シミュレータ
飛行シミュレータ
EPIC

... 新しいクラスのビジュアルシステム エピックビジュアルシステムは、常に進歩し続ける投影・処理技術を活用し、最も低い所有コストで最高忠実度のDビジュアルを提供します。エピックビジュアルシステムズは、100%市販のRSシリーズ画像生成システムと、お客様の特定の要件に最適なプロジェクションソリューションを組み合わせています。 特徴 レベル D 要件を上回る 最大50,000時間のMTBF 低メンテナンスコスト 100%市販品 ワープとブレンドの統合 パフォーマンス 1チャンネルあたり最大8.8メガピクセルの解像度 最大16倍のアンチエイリアス処理で優れた画質を実現 20百万ポリゴン/チャンネル 250,000以上のライトポイント/チャンネル テクノロジー レーザーLCoSプロジェクションオプション LED ...

飛行シミュレータ
飛行シミュレータ
CASS 3D

... 航空管制官の訓練に必要なACC、APP、PAR、TWRのシミュレーションを2D/3Dで行える完全統合環境です。 CASS 3Dは、空港内の航空機や車両の動き、監視状況(ACC/APP, TWR制御)をシミュレーションできるように設計されています。プロジェクターや大型モニターを使用し、空港の状況を360°見渡すことができます。 大型セットアップ 360°シリンドリカルプロジェクションシステム、円形ビュー 中型セットアップ 最大9chの大型液晶ディスプレイ、円形視野角 小型セットアップ 3チャンネル大型液晶ディスプレイ、正面図 ハードウェア構成 大型モニター、プロジェクター シミュレーションサーバー コントローラ作業位置 擬似パイロット作業位置 演習準備用ワークステーション テクニカルワークステーション ソフトウェア部品 エアトラフィックジェネレータ(ATG) サーフェス・トラフィック・ジェネレータ(STG) 飛行データ処理システム(FDPS) 自動端末情報システム(ATIS) セーフティネットおよびRIMCAS 音声通信システム(VCS) 記録再生システム(RRS:Recording ...

管制塔用シミュレータ
管制塔用シミュレータ
eCoach

... eCoach 3Dタワー eコーチ3Dタワーは、eCoachエンタープライズとeCoach Basicが提供するシミュレーションを拡張し、空港内や周辺の環境を3Dで視覚化することができます。 航空機と車両の高度な地上シミュレーションが含まれています。 擬似パイロットの作業位置は、地面に航空機や車両を制御するために余分なタッチディスプレイを装備することができます。 ユーザーインターフェイス (UI) は、空中でも地上でも擬似パイロットの効率を高めるために、使いやすさのために特別に作られています。 ...

空港用シミュレータ
空港用シミュレータ
Airport Trainer

飛行機シミュレータ
飛行機シミュレータ
NAV-4M

... 製品概要 NAV-4M は VHF 帯で動作する携帯型の器械着陸シミュレータです。ローカライザ(LOC)、グライドスロープ(GS)、VOR、およびマーカービーコン(MB)信号を模擬し、現場で LOC/GS/VOR/MB 受信機の動作確認を行います。地上試験、整列確認、保守点検向けに設計されています。

技術仕様(表形式)

  • 1 | 電源 | メイン:3.7V 2600mAh 18650 リチウム電池 ×2;バックアップ:+7.5~+12VDC ≥600mA;動作電流
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飛行シミュレータ
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ILS-3M

... 製品概要
ILS-3M 計器着陸シミュレータは、機内搭載の計器着陸システム(ILS)の現地定性試験向けに設計された、コンパクトで高集積の携帯型機器です。駐機中の航空機に搭載された ILS 受信機の状態確認を行います。本体はLOCおよびGSの周波数帯をカバーするRF信号を生成し、変動する変調深度と差動変調(DDM)により地上のローカライザおよびグライドスロープ信号を模擬します。専用アンテナによりマーカービーコン(MB)の far / middle / near 信号を送信し、マーカービーコン受信と ...

空港用シミュレータ
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HATS

... HATS(HITEC Antenna Tracking Simulator)は、地上局のアンテナの動きや、オープン/クローズドループの衛星トラッキングのためのシミュレータで、HITECのACU(Antenna Control Unit)と完全に互換性があります。RF信号シミュレーションでは、人工衛星から追跡受信機までのフルRFパスを考慮し、ステップトラックおよびモノパルス追跡の両方において現実的な追跡動作と性能を提供します。このシミュレーションでは、衛星の軌道とその不完全性、衛星から地上局に到達するまでのRF信号の変化(大気の減衰と光線の曲がり)、アンテナパターンとダウンリンクチェーンの影響、サーボシステムとアンテナの機械構造の動的な動作、アンテナマウントの機械的な不完全性、さらにSCU、ACU、トラッキングレシーバーなどのコンポーネントの動作をエミュレートしたサブシステム全体で構成されています。シミュレータは、アンテナのトラッキング性能を評価するだけでなく、ACUのトラッキングアルゴリズムなど、サブコンポーネントの既存または新規の機能性を検証するためのテストベッドとしても使用できます。さらに、教育やトレーニング、あるいはトラッキングコンセプトやサブシステムの基本的な原理を説明するために使用することもできます。 HITECルクセンブルグは、HATSに ...

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