潤滑グリース 22

エンジン用ベアリング用航空機用

製品概要
AeroShell Grease 22は、航空用途向けに配合された粘土増ちょうの合成車輪軸受用グリースで、-54°C～+177°Cの保護性能を有し、酸化防止、腐食防止、耐摩耗および高荷重対応のための添加剤が配合されています。

特長と利点

• 多目的グリース：車輪軸受やエンジン付属品など、さまざまな航空機用途に適合した承認を取得しています。
• 広い使用温度範囲：-54°C～+177°Cの範囲で過酷な環境でも性能を発揮します。
• 高荷重対応：高荷重下でも部品を保護します。
• 腐食および酸化耐性：腐食・酸化を抑制して部品寿命を延ばします。
• 優れた耐水洗浄性：湿潤条件での潤滑喪失を防ぎます。

仕様および承認
国／OEM：仕様
米国：MIL-PRF-81322G; MIL-PRF-24508B
英国：DEF STAN 91-52
フランス：DCSEA 395/C
ロシア：CIATIM 201および203の類似品；VNII NP 207、ERA (VNII NP 286M)およびST (NK-50)
NATOコード：G-395
Joint Service 指定：XG-293
Airbus：消耗品材料リスト（CML）参照 03GBB1
COMAC：QPL-CMS-OL-301
Rolls-Royce：OMat4/3A; OMat487C

用途
AeroShell Grease 22は、高い軸受荷重、高速、大きな温度範囲、長期のグリース保持および高い耐水洗浄性が要求されるような厳しい運用条件に推奨されます。代表的な用途は、航空機の車輪軸受、エンジン付属品、制御システム、アクチュエータ、ねじジャッキ、サーボ機構、電動機、ヘリコプターロータ軸受、計器、機体の潤滑、ヒンジピン、静的接合部および着陸装置などです。

健康・安全・環境

• 本製品は、推奨される使用方法および適切な個人衛生管理の下では重大な健康・安全上の危険をもたらす可能性は低いと考えられます。
• 皮膚接触を避けてください。使用済み油に触れる際は防護手袋を使用してください。皮膚に付着した場合は石鹸と水で直ちに洗ってください。
• 健康・安全に関する指針は、該当する安全データシートをご参照ください。

環境保護

• 使用済み潤滑剤は認可された回収拠点に持ち込んでください。排水、土壌または水中に廃棄しないでください。

追加情報
AeroShell Grease 22は合成炭化水素油を含み、相容れないシール材料と接触して使用してはいけません。

技術的特性 / 仕様

• 増ちょう剤の種類：粘土増ちょうの合成グリース
• 基油：合成炭化水素油
• 使用温度範囲：-54°C～+177°C
• 主要特性：酸化耐性、腐食抑制、耐摩耗添加剤、高い荷重保持能力、優れた耐水洗浄性
• 承認 / 仕様：MIL-PRF-81322G; MIL-PRF-24508B; DEF STAN 91-52; DCSEA 395/C; NATOコード G-395; XG-293; Airbus CML 参照 03GBB1; COMAC QPL-CMS-OL-301; Rolls-Royce OMat4/3A, OMat487C; ロシアの類似品（CIATIM 201/203、VNII NP 参照）
• 代表的な物性：製造者の技術表に記載（現行生産の代表値；規格内で変動する場合があります）
• 適合性メモ：一部のシール材とは相容れないため、相容れないシールとの接触を避けてください