1人乗り超軽量動力機 1100R Mini-Max

2ストロークエンジンスポーツ単発

革命を起こしたウルトラライト1985年に発表されたMiniMaxは、Wayne Isonの設計哲学を体現したものであった。これは、Max-103、そしてここに示す1100Rへと発展していった。世界中で何千機ものMinimaxが製造され、パイロットはウェインのビジョンに賛同しているようだ。 1100Rの箱型の胴体を評価しない人もいるかもしれないが、「機能的」な外観を好む人もいる。このシンプルさのため、1100Rは、我々の標準キットの中で最も早く作ることができ、最も安価です。 ベーシックな1100Rは、28HPの単気筒エンジンを搭載して非常に軽量に作ることができ、パート103ウルトラライトとして認定されます。あるいは、より大きなエンジン（最大40馬力）や、ホイールブレーキ、モールド翼端、カーブしたタートルデッキ、流線型のカウリングなどのオプションを取り付け、アマチュア実験機（E-AB）として登録することも可能です。予算が限られていて、まだSportやPrivate Pilotのライセンスを持っていない場合は、ベーシックな1100Rウルトラライトを作り、時間とお金が許す限り、1500Rや1600R Sportにアップグレードすることができる。これらの機体は、基本的な胴体、翼、エンペナージは共通です。 1100Rの特徴 最も安価なキット 最も早く組み立てられる "標準 "キット ミッドウイング オープンコックピット トラスランディングギア標準装備 簡単に取り外し可能な主翼 6ガロン主翼タンク1個（オプションで2個目の主翼タンクも可能） 28HPエンジン（ウルトラライト）または40HP2気筒（E-AB）用に設計 いつでも1500Rまたは1600Rスポーツにアップグレード可能 卓越したショートフィールド性能