試験超軽量動力機

長さ: 16'00"
高さ: 5'00"
翼幅: 25'00"

... 1100Rは非常に人気のあるウルトラライトで、多くのオプションやよりパワフルなエンジンを含むアップグレードパスがありますが、これらのアップグレードにより、この機体はExperimental Amateur-Built (E-AB)のカテゴリーに入ります。私たちのお客様の多くは、エロスやスポーツ機のルックスの良さを気に入っていますが、真の合法的なPart-103ウルトラライトを作りたいと思っています。それがMax-103を開発した理由です。 Max-103は、"本物の飛行機 ...

翼面積: 147 ft²
空虚重量: 395 lb - 520 lb
最大離陸重量: 950 lb

... マーベリックは、多くの点で、スケールダウンしたRebelです...大きな飛行機のような感触を持つ超軽量航空機です。マーベリックの製作は、おそらくあなたが思っているよりずっと簡単で、早く、そして経済的です。特別な技術も、キットで注文できる以上の材料も必要ありません。私たちは、論理的なオプションもすべて網羅しているので、一度にすべてを入手することができます。車1台分のガレージと、一般的な工具があれば、すぐにでも組み立てられます。布張りの経験がなくても、家庭用のアイロンと絵筆があれば、驚くほど簡単に主翼と尾翼の皮を剥ぐことができます。暇なときにコツコツとやっていけば、1年も経たないうちに空を飛べるようになるでしょう。 性能 ...

... PART103は、アメリカ連邦航空局の規則で、「ウルトラライト」航空機は、認証、登録、パイロットライセンス、メディカルなしで飛行することができます。空虚重量は254ポンド、速度範囲は24〜55ノットという厳しい制限があります。このULルールは、中国を含むFAAの規制を反映している他の多くの国々で採用されています。アメリカや中国ではすでに数千機のウルトラライトが飛行しています。 Part103に準拠するために、我々は、4.15ガロンの容量のウィングタンクを1つだけ取り付けました。航続距離を伸ばしたい場合は、反対側の主翼にもう一つ主翼タンクを取り付けることができます。また、マーリンライトは、ロンググライダーとショートグライダーの両方に対応していますので、お好みのグライダーを選択することができます。 Merlin ...

... 2人乗り、曲芸飛行、クロスカントリー機。 時速210km以上のスピードで1000マイルを移動! Mustang IIは、スポーツ飛行とクロスカントリー飛行のために設計された、高性能なサイドバイサイドシートの航空機です。コストに見合ったスピードと構造の容易さでは、他の追随を許しません。テーパー翼を採用したことで、IFRでの長時間の飛行も可能なクロスカントリー機となっています。層流翼のおかげで、180馬力で215mphの巡航速度を実現しています。 私たちの160馬力の試作機は、ミシガン州デトロイトからフロリダ州タンパまで、約40ガロンのガソリンを消費して5時間強で移動することができます。 ...

... ハース3202（55馬力）エンジンを搭載し、2人乗りと優れた上昇性能を実現した、簡単に作れるFireStar。総重量725ポンド、低速失速のため、実験的キットビルドのライトスポーツ航空機として認定されました。スポーツパイロットに最適な機体です。直径66インチの固定ピッチプロペラを2.58:1の減速機で駆動するハース3202エンジンを標準装備。この組み合わせにより、驚異的な上昇性能と80mphの最高速度を実現しました。 ハイパフォーマンス FireStarは非常に多機能な航空機です。軽量で余裕のある翼面積と大口径プロペラにより、その性能は実に驚異的です。その性能の高さは、数字では十分に伝えきれません。信じてもらうためには、見てもらわなければなりません。Kolb ...