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... ナローボディの民間航空機の3分の1以上に当社のエコノミークラスシートが採用されており、世界中の航空会社に選ばれています。当社のシート製品は、人間工学的に優れた快適性、優れた居住空間、モダンなデザイン性を備えています。 当社のPinnacleプラットフォームは、ナローボディとワイドボディの両方の航空機に対応可能な理想的なエコノミークラスのシーティングソリューションです。また、市場のニーズに合わせて機能をカスタマイズできるモジュラーデザインを採用しているため、オーダーメイドで構成することができます。 Pinnacle ...
... 民間航空機の3分の1以上に当社のエコノミークラスシートが採用されており、世界中の航空会社から選ばれています。私たちのシートは、人間工学に基づいた快適な座り心地、優れた居住空間、モダンなデザイン性を乗客に提供します。 実績あるプラットフォーム Pinnacleプラットフォームは、ナローボディ機とワイドボディ機の両方に対応する、理想的なエコノミークラスのシートソリューションです。また、市場のニーズに合わせて機能をカスタマイズできるモジュール設計により、オーダーメイドの構成が可能です。 Pinnacle ...
... AIRGO FX PREMIUM」は、固定式バックシェルを採用し、プレミアムエコノミークラスのお客様に、保護された独自の空間と快適性を提供します。また、航空会社の要望に応じて、さまざまなオプションを用意しています。これにより、お客様の機内での体験を最大限に高めることができます。 ...
Safran Seats/サフラングループ
重量: 8 kg
... SL3710は、当社の最新かつ最軽量のエコノミークラス用シートです。重量は約8kgで、今日の航空機の座席産業において比類のないベンチマークを確立しています。 新型SL3710の効率性は、航空会社にとってさまざまなメリットをもたらします。可動部品が少ないため、高い信頼性と費用対効果を実現し、軽量化により航空機1機あたりの燃料費を削減し、TCOを最適化することができます。 全体として、新しいSL3710は独創的なデザインと最先端の品質を体現しており、受賞歴のある製品ラインの次の章となるものです。 ...
RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG
... 経験の賜物だ。 新しい魅力的なデザインと部品の削減により、MYAシートは快適性を損なうことなく、ショートピッチや高密度キャビンでも軽量化を実現しました。 モジュラー設計により、MYAシートは、短・中・長距離のコンフィギュレーションに対応できるよう、様々なオプションに対応できるように設計されています。 エコノミークラスでのモジュール式 短距離、中距離、長距離のすべてのバージョンで、コンポーネントの共通性を最大化しています。 シンプルさは究極の洗練 Myaは、航空機のシート製造における10年にわたる ...
... 費用対効果に優れたシートは、これまでにない快適さをもたらします。堅牢かつ軽量な8シリーズ多関節シートパンの特徴的な曲線は、スペースを巧みに利用し、乗客の快適性と視覚的インパクトを最大化する一方、メンテナンスを最小限に抑え、衛生管理を容易にするものです。 快適性や見た目の美しさを損なうことなく、重量、購入コスト、メンテナンスコストのバランスを保ちながら、Acroをお選びいただくと、優れた製品が標準装備されます。 コンフォートクッション シートバック・リクライニング機能付きシートクッション IFEモニター ...
Acro Aircraft Seating
... 人間工学や製品の品質・信頼性を損なうことなく、スリムなシートがもたらす経済性と軽量化のメリットを両立させています。このグランドアップ・リエンジニアリングのアプローチは、現在市販されている標準的なエコノミーシートやスリムラインシートと比較して、大きなメリットをもたらします。 主な特徴 - ...
TIMCO Aerosystems
... ボトムクッション - 2.5インチのガイドを備えた二つ折りの背面トレイテーブル - 下段文学ポケット - 上段文具ポケット - アテンダントステップ - コートフック - 機械式リクライニング機構（0〜6インチ - ハンディキャップ用アームレスト（通路側 - アンティマカッサルの設置規定 - カスタマイズされたトリム＆フィニッシュ 資格を取得。 ETSO/TSO C127a CS/FAR 25 ...
TSI SEATS
... PF2000は、モナーク航空の ピッチ航空機シートシステムとの2014年にフライングを開始し、英国のモナーク航空とのPF2000固定バックエコノミーシートを立ち上げました。 このシートは、航空会社に高密度軽量シートソリューションを提供しながら、乗客の生活空間を最大化するように特別に設計されました。 ...
シートの幅: 16 in - 19 in
... クアドラは、プレミアム・エコノミークラスのような広い乗客スペースと、軽量で耐久性のある構造を兼ね備えた、次世代エコノミークラスのシート・プラットフォームです。キネマティクスとユニークなデザインにより、quadraは機内にハイテクな外観を与え、乗客に圧倒的な広さと最高の快適さを提供します。 この製品は、エアバスA380のモックアップセンターでテストされ、その後何度も改良されました。その結果、従来のリクライニングシートに比べ、約35％広いスペースが確保されたと乗客に評価されました。 quadraは ...
重量: 8.9 kg
... ZIMuniqueは、十分な乗客スペース、デザイン、軽量性、耐久性に優れたシート構造を兼ね備えた、短距離路線用エコノミークラスの究極のシートプラットフォームです。そのデザインはクリスタル・キャビン賞を受賞し、認知度の高いユニークなセンターアームテーブルのコンセプトは、お客様に格別な快適さを提供します。 お客様アンケートでは、ZIMuniqueは従来のシートより30％広いスペースを提供することが示されました。 キーファクト 人間工学に基づいて設計された背もたれで、最高の座り心地を実現 モジュラーカスタマイズオプション ...
ZIM FLUGSITZ GmbH
... 95％の男性パッセンジャーが快適に過ごせるよう設計・最適化された、短・中距離用の強力なE/C。上部の文学ポケットとスリムなバックレストにより、膝の空間が広がり、軽量シートにより燃料節約とメンテナンスが容易になりました。アームレストの特殊な形状により、飛行中やリクライニング時に快適な腕の位置が得られます。 ...
JHAS SPA
... ナローボディ・エコノミークラス オベイション・ナローボディ・シートは、お客様に豊かな体験をしていただくために多くの機能を備えています。また、最新の電子機器ホルダーのオプションやIFEの規定など、お客様の航空会社の運用要件に合わせてカスタマイズすることも可能です。オベイション・ナローボディ・シートは、お客様に高品質の快適さをお届けします。Ovation ...
Adient Aerospace
... フライト時に車椅子を固定するスペースを確保 Q'Straint車椅子ドッキングシステム 不動産や収益の損失がない ワイドエコノミークラスダブル（通常配列） ...
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