COBUS のエプロンバス

... -drive搭載のフル装備空港バス 「完全CO2フリー旅客サービス LTOチタン酸リチウム電池 「あらゆる気候条件に対応 LTOチタン酸リチウム電池 「急速充電、長寿命 e.COBUS - あらゆる気候条件に対応するバス 「複数の冷暖房ソリューションが利用可能 ベンツ製シャーシとアルミ製ボディ 「最低寿命25年 仕様 e-driveを搭載した初のフル装備空港バス 定評あるマーケットリーダー COBUS ...

... 効率的な車両管理 最短の乗降時間 「短いターンアラウンド アルミニウムボディ 「25年以上の車両寿命 空港専用に開発されたエンジン／ドライブトレイン 「圧倒的なコスト効率 両側乗降ドア 「エプロンでの機動性と柔軟性の向上 COBUS 2700は、IATA AHM950に準拠した車両である。 これは、通常の単独路線バスに収まる乗客数よりもはるかに多い。短い「ターンアラウンド」によって、ターミナルのキャパシティが最適化される。COBUSの輸送コンセプトは、最も快適で、効率的かつ迅速な乗客の遠隔地への接続 ...

... HYDROGEN-FUELED AIRPORT BUS」の略です。 水素はイノベーションによる新しい道であり、コバスはこの空港モビリティのための最先端ドライブテクノロジーのパイオニアメーカーです。また、水素は少量でも大きなエネルギー貯蔵能力があるため、空港インフラの近代化にも弾みをつけています。 新しい道を切り開く イノヴェーション 効率的であること 拡張された自律性と 初の燃料電池バス 空港バス市場に登場安全性と実績のある 技術 トヨタ燃料電池スタック COBUS ...

... 。 コバスベガは、目的別にデザインされたオール電化の空港バスとして、新しいコバスシリーズの最初の製品です。ダイムラートラックで実証された安全で信頼性の高い技術をベースにしています。 製品ハイライト 新しいデザイン 最大の乗客定員 空港バスで最大級の乗客数を誇る 運行コストを削減 少ない台数で運行できるようになりました。 電気空港バス 最新のバッテリー技術で 安全で信頼性の高い技術 ダイムラートラックで実証済み このバスの最大の特長は、乗客定員の多さです。 最大級の乗客数を誇るため、バスの台数を ...

... e-drive搭載のフル装備空港バス 「完全CO2フリー旅客サービス LTOチタン酸リチウム電池 「あらゆる気候条件に対応 LTOチタン酸リチウム電池 「急速充電、長寿命 e.COBUS - あらゆる気候条件に対応するバス 「複数の冷暖房ソリューションが利用可能 ベンツ製シャーシとアルミ製ボディ 「最低寿命25年 e-driveを搭載した初のフル装備空港バス 定評あるマーケットリーダー COBUS ...

... e-drive搭載のフル装備空港バス 「完全CO2フリー旅客サービス LTOチタン酸リチウム電池 「あらゆる気候条件に対応 LTOチタン酸リチウム電池 「急速充電、長寿命 e.COBUS - あらゆる気候条件に対応するバス 「複数の冷暖房ソリューションが利用可能 ベンツ製シャーシとアルミ製ボディ 「最低寿命25年 e-driveを搭載した初のフル装備空港バス 定評あるマーケットリーダー COBUS ...

... 効率的な車両管理 最短の乗降時間 「短いターンアラウンド アルミニウムボディ 「25年以上の車両寿命 空港専用に開発されたエンジン／ドライブトレイン 「圧倒的なコスト効率 両側乗降ドア 「エプロンでの機動性と柔軟性の向上 COBUS 3000は、IATA AHM950に準拠している。 これは、通常の単独路線バスに収まる乗客定員の2倍に相当する。短い "ターンアラウンド ...

... 開発されたエンジン／ドライブトレイン 「圧倒的なコスト効率 両側乗降ドア 「エプロンでの機動性と柔軟性の向上 外寸が小さくても COBUS 2700Sは、素晴らしい性能を発揮します。 通常の市バスに比べ、外形寸法が小さいにもかかわらず、最大77人の乗客が乗車できます。小さな回転半径と適切な長さにより、制限のある狭い空港の混雑したタラップでも優れた操縦性を発揮します。 幅の広い2つの乗降ドア COBUS ...